近来，因为一个“英雄帖”，凯迪拉克CTS -V再次成为美国高性能车玩家们津津乐道的焦点。原来，发出这个“英雄帖”的并非普通玩家，而是即将退休的通用副总裁Bob Lutz，他近日向媒体和公众宣布，将亲自驾驶CTS-V在纽约Monticello俱乐部赛道上接受同类高性能房车的挑战！

　　10月底，Bob Lutz在Monticello赛道上亲自测试了一台原厂凯迪拉克CTS-V。他在测试期间对前来采访的美国媒体和自由撰稿人表示，希望“大家一起在这个星球上找到一辆在能在这个赛道上‘拼掉’CTS-V的量产四门房车！”此言一出，立刻引来美国当地高性能玩家的关注，目前已经有驾驶包括宝马M5、捷豹XFR、奥迪S6、奔驰E63AMG等车型的高性能车玩家主动报名挑战。

　　根据此前美国汽车媒体在Monticello赛道的专业测试，由专业车手驾驶的凯迪拉克CTS-V最快圈速为 2:44.23，而同样由赛车手驾驶的宝马M5则耗时 2:44.70，仍然略逊色于CTS-V。而在08年德国纽博格林赛道北圈的测试中，通用退休工程师John曾跑出7：59.32的成绩，一举创下史上最快四门量产房车的新纪录。

　　据称，这次通用副总裁亲自上阵接受公开挑战也设置了一些基本规则，比如，报名参加挑战的车辆必须是来自原厂的量产车型，和CTS-V一样未经过改装，此外，车手必须是挑战车的主人。因为主办方坚信，在未经改装的四门量产房车中，CTS-V至今仍然保持着性能王者的桂冠，在成功创立纽博格林赛道的速度记录之后，CTS-V在Monticello赛道上也会有更好表现，而非车手出身的通用副总裁Bob Lutz亲自上阵接受挑战，也同样体现出通用方面的自信。

　　关于这次挑战的后续报道，我们也将随时给与关注，CTS-V能否秒杀对手并竖起赛道新王者的尊严，我们与美国同行们都拭目以待！