新浪汽车讯 据相关媒体近日报道，因实施效果未达预期，商务部7月份公布的《汽车以旧换新实施办法》近期有望做出重大调整，大部分符合《办法》要求的老旧汽车补贴标准将有所上调，而且上调的幅度可能会很大。据悉，调整后的《办法》最快将于下月公布，最迟不超过年底就能执行。那么，以旧换新的补贴至少上调多少才能刺激消费者进行换购呢？为了解消费者的看法，新浪汽车频道与新华信共同推出了“您认为以旧换新应该怎么补贴？”的网络调查，共回收有效问卷324份。

　　九成被访者近期有换车计划 “以旧换新”接受度大幅提升

　　统计数据显示，在参与此次调查的被访者中，95.4%为有车族，其中拥有紧凑型车和小型车的比例最高，分别为27.2%和21.9%；其次为中型和微型，分别为16.7%和16.4%。

　　另外，值得关注的是，拥有微客的被访者也不在少数，占比接近一成。

　　在对“近期消费者是否有换车计划”的调查中，我们发现被访者的换车意向高度一致，近九成的被访者表示有换车计划。其中，表示在“半年之内”换车的被访者占了30.8%，“一年之内”打算换车的占了33.8%，“两年之内”有换车意向的占了25.2%。

　　在参与此次调查的被访者中，“已经换车”的被访者并不多，仅占2.3%。

　　在消费者进行换车的过程中，必然会涉及到对原有车辆的处理。那么，消费者一般是如何处理手中的旧车的呢？新华信通过此次调查发现，除了“出售给二手车经纪公司”、“4S店旧车置换”等传统的处理旧车的方式以外，当前国家推行的“以旧换新”正在获得越来越多消费者的认可，并成为参与本次调查的被访者所考虑的首要旧车处理方式。

　　国家目前正在进行中的汽车“以旧换新”政策，是依据国家财政部、商务部于2009年7月13日正式联合发布的《汽车以旧换新实施细则》中的规定所执行的。补贴对象主要是按《汽车以旧换新办法》要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的车主，补贴金额从3000元到6000元不等。

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