新浪汽车讯 从2007年上市至今，大众迈腾 (配置 图库 口碑 论坛) 已经面世两年有余。从销量上看，迈腾的上市并没有象众多媒体所预测的一样抢了上海大众帕萨特 (配置 图库 口碑 论坛) 领驭的饭碗，迈腾不温不火的销量没有对帕萨特领驭造成太大冲击。有数据显示，2007年帕萨特领驭全年销量为12万辆，7月上市不满半年的迈腾却只达到了2.7万辆，月销量不及帕萨特领驭的一半。进入2008年之后，尽管帕萨特领驭面临其他竞争对手已经显露疲态，但是月月销量下滑的领驭却依然还保持比迈腾更高的月销量。

　　自上市以来，一汽大众也不断在改进迈腾增加其性价比，在全面引入1.8TSI和2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机之后，09年一汽大众由将六速自动变速器更换为六速DSG双离合变速器，继续与上海大众生产的新领域拉开技术差距。然而重重举措似乎对于大众迈腾销量的刺激作用并不明显，消费者所希望的加长轴距和改进内饰的呼声仍没有得到解决。然而在“迈腾加长还是不加长”的猜测和争论的过程中，近日新浪汽车捕获到正在国内测试的加长版大众迈腾的最新谍照。

　　轴距加长，后排空间提升明显

　　由于现款大众迈腾最终落户一汽大众，因此国产帕萨特车型惯于加长的特色并没有显现。与上海大众乐于改造大众车型不同的是，一汽大众更倾向于保持原版造型，国产迈腾在外观上最大程度保持了帕萨特B6的原型并不令人吃惊。相对上代帕萨特(B5/B5.5)，帕萨特B6(迈腾)的外观改型可以说是大众新一代车型比较成功的一款，在从前稳重的造型上增加了一些运动元素，整车线条也更为流畅。迈腾的前脸延续了速腾 (配置 图库 口碑 论坛) 的大U型隔栅，车头观感成熟大气，车身中部和尾灯则相对简洁，不过与速腾如出一辙的车尾造型也招来一些争议。

　　在外观尺寸上，德国大众声称帕萨特B6(迈腾)是帕萨特车型历史上尺寸最大的车型，显然他们忘记了在中国生产的加长型帕萨特。迈腾的外观尺寸为4765×1820×1472mm，轴距为2709mm。而目前上海大众生产的新领驭的尺寸为4789×1765×1470mm, 轴距更是大到2803mm。坐惯了国产帕萨特领驭的人必然会因缩小的10厘米轴距感到不习惯，而这也是为什么最终迈腾也逃不过被加长的原因。

　　早在2008年便有报道称：国产迈腾的加长计划已经进入实质阶段，预计迈腾的轴距将加长10厘米左右达到2809毫米。而加长后的迈腾内部空间，特别是后排纵向空间也将更具优势。从最新收到的谍照中可以看出，谍照中迈腾后门尺寸明显增大，长度与前门已经平分秋色。可见加长版迈腾增加的轴距尺寸都用于B柱之后的后排空间，并且着眼于后门和车顶弧线的重新设计，而非简单的增加B柱宽度令加长版迈腾在外观上更加自然。由于谍照中尾灯部分被遮挡，因此目前还很难辨别加长版迈腾是否同时改进了尾灯造型。新浪汽车：白羊座路易斯

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