2009亚洲保时捷卡雷拉杯只余四回合比赛，第十及第十一回合将于本月在上海国际赛车场举行，几位争标份子势必擦出火花。

　　2009年赛季于今年四月在全长5.5公里的上海赛道拉开战幔，属一级方程式中国大奖赛的辅助赛。效力追星车队的门泽尔(Christian Menzel)及英国车手瑟肯(Tim Sugden)在揭幕分站各胜一仗。二人在六个多月后重返上海，依然雄踞积分榜前列位置，门泽尔只有一分领先优势，足证赛事紧凑程度。

　　这位德国猛将上月在新加坡站获得最高得分后跃升榜首，他在2008年赛事仅仅屈居亚军，现在进一步走近他首个亚洲保时捷卡雷拉杯冠军奖杯。

　　瑟肯誓要在上海站再次取胜，这位2007年亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军得主在今届赛事连续八次跻身三甲，这股强势直至上月的狮城大战才告终。

　　捷成车队的欧阳若曦现时在积分榜排第三位，他是上届及2006年亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军得主。现时欧阳若曦落后门泽尔27分，收复失地的机会愈来愈少，对他造成不少压力。

　　今年加入赛事的年轻车手艾明达(Rodolfo Avila)表现继续令人喜出望外，这位22岁小伙子不过首年参加保时捷赛事，却证明实力与身经百战的职业车手不相伯仲。

　　来自荷兰的25岁车手朱丹利(Danny Chu)是另一位冒起甚速的年轻新星，他在数字上仍有争标机会。更值得注意的是，他只参加了两个赛季，表现突飞猛进。

　　香港车手马清扬以及新加坡车手朱国明在B组继续整季的角力。虽然Jacob & Co Racing Team车手马清扬在积分上占优，然而，朱国明在2008年仅仅失落锦标，今年是志在必得。

　　新加坡车手陈友贤第一次参与亚洲保时捷卡雷拉杯全季赛事，现时他在B组积分榜排第三位。这位Team PCS Racing车手将联同参加A组赛事的队友莫永新一同出战上海站。

　　今个分站有五支车队及四名车手来自中国，赛事作为中国房车锦标赛的辅助赛，他们必定得到主场车迷的热烈支持。