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风云系列将成独立子品牌 新浪专访尹同跃

http://www.sina.com.cn  2009年11月03日 13:46  新浪汽车

新浪汽车专访奇瑞董事长、总经理尹同跃先生

新浪汽车专访奇瑞董事长、总经理尹同跃先生

    新浪汽车讯  在奇瑞风云2的上市现场,新浪汽车独家专访了奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃先生。

  主持人: 各位新浪的网友,大家好,我们现在是在奇瑞风云2的上市现场。我们在这里将进行一场独家专访,主角就是奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃先生。我们先请尹总谈一谈,新车上市,您现在的感觉怎么样?

  尹总:感觉非常好,因为今天对奇瑞是两件大事,两件喜事,一件是我们的风云2新车上市,这款车是我们战略转型以来,继A3以后第二款呈现给消费者的重要新车。还有一件,今天是我们的风云品牌正式发布。

  大家都知道奇瑞公司的第一款产品就是风云,这款产品无论从哪个方面来讲都是奇瑞公司的功勋产品。当时我们的口号是动静皆风云,打破了那时候“中国人不能自己开发汽车”的神话,同时也打破了“老三样”长期垄断中国市场的局面,再加上我们以风云为主角拍摄的一部献礼片影响非常广泛。

  随着时间的推移,很多用户对“风云”产生了极大的感情。因此我们也决定把“风云”打造成一个运动、时尚、环保、年轻、充满激情的品牌。其实我们也可以看到,中国现在这个市场,推动消费的主体还是新一代的年轻人群。而我们今天推出的风云2和风云品牌就是为了年轻人量身订做的产品和品牌。

新浪汽车专访奇瑞董事长、总经理尹同跃先生
新浪汽车专访奇瑞董事长、总经理尹同跃先生

  主持人:风云是奇瑞的第一款产品,而我们今天看到的全新的风云2,这个数字“2”是否可以让我们感受到背后寓意着奇瑞新一轮战略布局的开始?

  尹总:“风云”现在被我们定位为一个品牌,这个品牌特征就是时尚、年轻、运动。而我们内部的划分是,这个品牌内车长在4米以内的系列产品叫作风云1,今天发布的风云2在4.26米,然后还会有4.5米-4.6米的产品叫作风云3,之后还会有更高端的风云4,每个产品当中又会有三厢、两厢等各种分类,这样的话,整个家族会很完善,从紧凑型到更高端的车型都会满足。但是整个家族的风格会很明确,紧紧围绕“风云”这个品牌。

新浪汽车专访奇瑞董事长、总经理尹同跃先生
新浪汽车专访奇瑞董事长、总经理尹同跃先生

  主持人:那么整个风云系列的产品与A系列的产品如何进行区隔呢?

  尹总:这两个系列的产品区隔还是非常明显的。A系列的产品定位在高科技、简洁明快的产品,风云的定位就是年轻、时尚、运动,两个系列就好像福特与马自达,大众与西亚特之间不同的区隔。

  主持人:2009年我们发布了大奇瑞的战略,备受业界关注,以奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四个子品牌为支柱,而奇瑞子品牌下面又有A系列、风云系列、QQ系列这样的再细分,那么能否介绍一下未来对于这些产品进一步的规划?

  尹总:首先,我们知道很多外国人认为中国汽车有产品没有品牌,甚至还有外国人嘲笑日本车如果把logo蒙上,根本分不清不同品牌之间的区别,不像欧洲的一些产品,风格非常的鲜明,一眼就可以认出来,甚至有的听声音就可以认出来。这种特征其实是构筑一个品牌,特别是一个百年品牌的重要因素。所以我们自己进行了深入的研究,研究中国消费者的行为特性、习惯、以及未来的趋势,我们得出的结论就是,我们现在应该把消费者根据不同的特征分成若干个象限,不同的象限里的消费者有不同的特征、生活方式,然后我们依据产品、汽车行业的属性,针对不同的象限的消费者再进行不同的分类。所以我们现在的产品规划非常清晰,主要是从客户群的定义形成产品品牌的定义,然后再形成产品的定义。我们今天上市的风云2就是这么一款有着清晰定义的产品。

  主持人:也就是说我们的产品在未来会更加的细分,不同的产品有各自不同的细分,更加符合目标人群的需求。

  尹总:尹总:对,这其实也是中国汽车工业目前的优势所在。在过去,像福特的一款T型车可以卖很多年,可以卖很多辆。但现在离那个年代已经很遥远了,消费者的需求也越来越多样,个性化的需求成为了产品多样性的推动力,现在产品的生命周期也在缩短,而这对于我们这个吃苦耐劳,充满创新意识的民族是非常合适的,我们的民族精神和智慧让我们具有更多的优势。

  主持人:那么想请问尹总,目前我们的子品牌有四个,也有各自的产品系列,会不会增加了我们的成本压力呢?我们会不会采取一些同平台的战略。

  尹总:产品增加以后,相应的模具、开发等等的需求量肯定会增加,成本也会相应地增加。但是随之技术的发展,我们的效率也在提高,目前我们的技术已经完全可以支持我们实现多元化的发展。

  主持人:是,就好像我们今天在风云2的发布会现场就看到了很多新技术的运用,也让人耳目一新。

  尹总:技术的发展,给我们带来了很多的好处,其实也让我们看到了中国越来越强大。

  主持人:那么风云2上市以后,尹总对它有怎么样的预期,从销量啊、市场反应等?

  尹总:风云2这款产品,我最希望的是让消费者通过它认识一个更加真实的奇瑞,让大家看到奇瑞是一个立体的、有层次的品牌。然后通过这款产品,感受奇瑞的魅力。这款产品是一款非常均衡的产品,各方面都做得很到位的产品,希望大家去开一开,感受一下这款产品,风云2这款产品不仅仅是外观,还有内在的东西,都可以和国外的豪华品牌都有得一拼。它的内在比它的外在更加美好。

  主持人:除了今天上市的风云2,奇瑞今年还有怎样的新车规划呢?

  尹总:除此以外,瑞麒还有两款重要的产品G6和G5,G5是国庆60周年国家工业成果展示的展品,这让我们觉得非常自豪和激动。

  主持人:这确实是让人自豪的一件事情。

  尹总:是的,有那么多产品,选中了汽车,有那么多汽车,选中了奇瑞。

  主持人:对,那么多彩车展览的产品中就那么一辆汽车。

  尹总:这是一个很大的骄傲,因为这辆车从里到外都是中国人自己的智慧,是中国人60年工业发展的成果。我们也在世界上最著名的纽格博林赛道进行了挑战,我们的合作伙伴都很关心它的表现,最后实现了8分56秒的佳绩。完全证明了这款产品的操控性和稳定性。然后就是G6,这是我们希望进入高端公务市场的产品。这两款是今年年底要面世的产品。然后还有威麟X5,明天我就要赶到北京,宣布这款产品参加达喀尔拉力赛。

  主持人:这应该是中国自主汽车第一次参加达喀尔拉力赛吧。

  尹总:是的,我们也希望能够取得一定的成绩。然后参赛的副车也是我们的产品,H8。

  主持人:但是X5参加达喀尔的事情外界还不是很清楚。

  尹总:是的,我们一直在秘密地备战,我们也请了国内最好的拉力车手卢宁军。

  主持人:参赛的事情应该好好宣传一下。

  尹总:希望我们新浪的网友可以关注X5在达喀尔拉力赛的表现。

  主持人:这肯定会的,这个意义就好像姚明去NBA打篮球一样。

  尹总:我们无论是国内市场还是国外市场都一直在和很多品牌竞争,我们希望通过参加达喀尔拉力赛这种高等级的比赛来展现我们的品牌形象,展现我们的实力。

  主持人:请所有新浪网友注意了,奇瑞的威麟X5将代表中国车队参加达喀尔拉力赛,而且这将是中国自主车型首次参加达喀尔拉力赛,请大家一定要关注。

  那么,我们还想请问尹总一些售后服务的问题。售后是很多自主品牌的弱项,但奇瑞的快乐体验一直以来反响都不错。而且事实上我自己就是一个奇瑞车主,也切身感受到了奇瑞的服务不断地提升。那么请问尹总,在未来我们会怎样继续加强售后服务。

  尹总:售后服务是品牌建立的最重要的组成部分之一。前几天我还见到了J.D.Power的总裁,他们协助过很多品牌在这方面的建立,我们也在不断地吸取经验和自我摸索。我们现在一直在抓两大指标,销售满意度和服务满意度,我们的要求就是产品做好,服务做好。我相信我们有这个毅力和智慧去实现最后的目标。

  主持人:最后一个问题,作为中国汽车的领军人物之一,您对奇瑞、中国自主品牌在未来的发展,您有怎么样的预期?

  尹总:最近在国外跑得比较多,感觉最深的就是做一个中国人很幸福。国家很安宁,很繁荣,看不到很多经济危机的影响,特别是车市,今年的发展势头很好,甚至是井喷的情况出现,这和国家的新政策以及多年经济发展形成的强大购买力有很大的关系。这说明中国正在迅速进入汽车社会。所以明年中国车市应该依旧欣欣向荣。作为中国人,我很幸福,作为中国汽车人,我特别的幸福。我希望所有的网友也能关心奇瑞、体验奇瑞,特别是我们今天发布的风云2,这款产品的确是一款非常棒的产品。

  主持人:非常感谢尹总在百忙之中接受我们的采访。谢谢。

  尹总:谢谢新浪的网友!



  声明:新浪汽车原创稿件,转载请注明出处。

(编辑:陈浩)
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