神龙公司第二工厂即将于11月17日揭幕，届时东风雪铁龙首款中高级轿车C5将在这个工厂投产。

　　神龙公司第二工厂，规划设计年产15万辆整车，导入PSA集团高档车生产平台，预计2009年建成。神龙公司第二工厂建设工程，包括在武汉新建焊装、涂装、总装等配套项目，在襄樊新建发动机、变速箱等机械加工配套工程，进一步提升现有产能、丰富产品线。第二工厂建成后，神龙公司将形成年产45万辆整车、以及满足市场更大需求的发动机、变速箱、车桥等汽车零部件总成的生产能力。

　　2002年10月提升合作以来，神龙公司为提升发动机等动力总成与新产品投放的配套能力建设，2006年之前已完成6亿元的工业化投资任务，建成了1.4、2.0发动机缸体、缸盖加工生产线；为实现持续发展，神龙公司决定再投入17.8亿元，主要用于技术改造、能力补充和新增一个技术更先进、性能更优的全新发动机品种生产阵地，以进一步满足神龙未来发展的需要。

　　神龙公司第二工厂襄樊机加工程，将引入PSA集团生产制造装配高档车发动机的全新技术工艺，选用全铝合金制造，采用国际上生产高档发动机最新的众多领先技术，如数控加工技术、平顶网纹珩磨技术、高速加工中心、精密加工控制中心、全线(即单元加工生产线)总线通讯、自动通讯交换信息、自动调换加工程序、自动测量加工补偿、自动涂胶、自动密封性检测及100%热试验等先进的柔性制造技术、敏捷制造技术、精密制造技术。

    这些先进制造工艺技术的运用，使神龙公司生产的发动机在加速性、油耗、噪音及振动控制方面能充分满足顶级车的要求，其排放标准达到欧Ⅳ。预计2008年底建成投产的发动机项目，将建成TU和EW两大系列的缸体、16阀缸盖、凸轮轴、曲轴的机加线、发动机装配线等12条生产线。在工程设计建设过程中，严格遵循“既要节约投资、降低生产制造成本，又要保证整车及发动机能达到法国本土PSA集团制造水平”的原则，采用模块化生产线投资方式，尽量减少产品类型，避免频繁换型的浪费，并确保满足设计纲领，减少生产制造阶段的浪费，使生产制造成本最优。

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