自从多功能运动车(SUV)与纯种越野车划清界限，走向乘坐舒适和驾驶便捷等方面之后，这种外形高大威猛的车子，逐渐成为都市经济宽裕人群，热衷追捧的对象。本田的CR-V上市后持续热销，就是个绝好的例证。然而，即使在汽车市场极为成熟的欧美市场，SUV的价格也高于同级别轿车。在这一点上，我国自主品牌的汽车企业，自然占据了有限的优势，黄海汽车的旗胜、奇瑞的瑞虎、江淮的瑞鹰、长城的哈弗，都是这一细分市场的佼佼者。其中，惟一一个拥有两种发动机、手动和自动变速箱、两驱和四驱车型皆备的车型，是黄海汽车的新旗胜。

　　我们从厂家了解到，新旗胜已经全面上市，动力分为2.0升和2.4升两个系列，分为两驱和四驱共6个车型。外形看，这是一款颇为漂亮的车子，外形、做工和配置，与其售价很是不符。为了让大家对其有所了解，这里把新旗胜和同级的几款自主品牌SUV以及小一个级的SUV(比如瑞虎)做一番简单对比。为了参考的更全面，还把包括本田CR-V在内的几款合资车同时排列，尽管它们所面对的，并非同一个市场，特别是像本田这样的车型，与自主品牌相比，品牌价值差异较大，不能做直接对比，只能是个参考。

　　外形时尚，车身宽大

　　新旗胜的体型非常威猛，前脸造型很时尚，更为重要的，它具备较宽的车身，是8款车子中最宽大的一款，只要坐进车内，就能立即感受到车身宽大所带来的愉悦。

　　两种动力，各取所需

　　新旗胜分为2.0升和2.4升两种发动机，变速箱同样有手动和自动两种选择。它的发动机是我们较为熟悉的4G63S4M和4G64S4M，这两款源自三菱的发动机，从技术领先的角度讲，算不上很先进，但由于扭矩输出和油耗指标的成绩均可圈可点，2.0升发动机165牛米的扭矩，驱动这辆体型高大的车，不会有力不从心之感，加速和最高车速的成绩都还不错，证明动力既不富裕，也没有浪费，正合适。从经济实惠的层面来说，是个不错的选择。

　　在舒适的前提下，具备一定的通过性能

　　SUV车主要的任务不是去真正的越野探险，在提供舒适的前提下，它只需具备一定的通过能力，从这些SUV车的悬挂就能看出这一点。在这一点上，表格中的8款SUV车，除了陆风的X6在性能上偏向越野车之外，其余各款车型，均以追求舒适为主。

　　自主品牌售价明显占优

　　10万元出头，购买一辆四驱SUV车，目前只有自主品牌才能做到。在这一点上，新旗胜明显占据了相当的优势，即使是2.4升的四驱顶配版本，真皮座椅、天窗、DVD、视频倒车，一应俱全，厂家指导价是11.98万元。在自主品牌中，这个价格是最为低廉的。