作为汽车产业振兴规划公布以来的首例重组案，广汽重组长丰目前已经得到国资委的批复。记者上周获悉，在本周长丰将召开最后一次董事会，之后在完成股权交割后，在下月召开首任新董事会，届时将公布新管理团队和备受关注的新长丰未来发展战略。

　　长丰近日发布公告称，长丰转让股份一事已经得到正式批复，国资委同意长丰集团将其持有的本公司国有股29%股份转让给广汽集团。广东省国资委同意广汽集团协议受让该等股份。

　　据长丰内部人士透露，在得到批复后，原有长丰汽车股份公司将召开董事会。“这也是最后一次董事会，之后在得到证监会批准后，重组工作就将完成。”

　　据透露，按照计划，在股权交割之后，已经成为长丰第一大股东的广汽集团参与召开首任新董事会。这将意味着，新长丰正式诞生，组织构架和新管理团队和未来战略逐渐浮出水面。“长丰年初制订的全年行动计划，包括新车上市时间表都还没有任何变化。”

　　分析人士认为，在新董事会召回后，广汽高层可能会发布新的发展战略，其中就包括最受外界关注的长丰与三菱合作进展。

　　“我个人也非常关注这个结果。”三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治表示，虽然他们在上个月新引进了3.0L的帕杰罗，但由于产品和价格的区别，新车并不会取代长丰三菱帕杰罗的位置。

　　饭田健治表示，广汽已经把长丰基地旁边的15万产能空间腾给了菲亚特。他含蓄表示，未来三菱在长丰扩大国产的空间似乎已经没有了。 记者 魏学珍