近两年，国内中高级车市场开始明显活跃。统计数据显示，仅09年1-7月份，中高级车市场的整体上牌量同比增长14%。其中，新君威、迈腾分别以44.8%、15.8%的高增长率显示出欧系阵营的强劲竞争力。本月底，随着欧洲中高级轿车市场上的重磅级实力车型-雪铁龙C5的国产上市，中高级车市欧系精锐叫板雅阁、凯美瑞等日系老将的大战一触即发。同时，作为一款原汁原味引进的欧系中高级轿车，东风雪铁龙C5也备受瞩目。

　　90年底蕴，9代创新科技

　　2009年恰逢雪铁龙品牌创立90周年，回顾历史，雪铁龙在90年间坚持不变的是创新精神，并以创新科技，成就了雪铁龙9代高级轿车。

　　其中，第1代高级轿车雪铁龙AC6以独创的浮式发动机最大可能地为用户提供舒适；第2代雪铁龙ROSALIE创新的独立前轮设计被世界各大品牌所广泛运用，并开创了世界第一款双向可调的座椅--“普尔门”式座椅；第3代雪铁龙Traction Avant是世界上的第一辆前驱轿车，不仅在当时提高了车辆的操控性和舒适性，更是开启了至今仍是主流的前驱车时代；随后，世界上首款采用液气联动悬挂技术的雪铁龙DS轿车、备受英国女王等国际政要喜爱的雪铁龙高级跑车SM轿车、CX轿车，世界上第一款使用主动液压悬挂技术的雪铁龙XM轿车等，雪铁龙凭借矢志不渝的创新科技，源源不断为用户提供了舒适、安全和更具驾控乐趣的高端产品。雪铁龙目前拥有包括前轮驱动、后轮随动转向、中央固定集控式方向盘在内的多达14项创新专利技术，是现代汽车工业发展的先驱者，并一直引领着行业科技创新的潮流。

　　正是这种对创新的不懈追求，造就了“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”—— 雪铁龙C5。这款汇聚了雪铁龙90年技术和9代高级轿车底蕴之大成者，凭借Euro NCAP碰撞五星评级的卓越安全性能、宽敞舒适的驾乘空间以及超越同级别车型的静谧舒适性，斩获了欧亚等国家的十余项重量级汽车大奖。雪铁龙C5不仅超越了同级别的其他车型，更超越了雪铁龙历代高级轿车，成为雪铁龙突破传奇的力量。

　　超越经典，欧洲品质

雪铁龙C5

　　除了创新科技，雪铁龙C5还拥有纯正的欧系血统和高质量的产品品质。雪铁龙C5诞生于PSA标致雪铁龙集团专门生产高级轿车的三号平台，与“总统座驾”C6同一平台。作为PSA标致雪铁龙集团最先进、最高水准的生产平台，三号平台整合了国际上领先的生产制造设备和一流的技术研发团队，这也充分保证了高品质制造工艺和产品品质。

　　在造型设计方面，雪铁龙C5整体造型饱满而有张力，极具雕塑感。其轴距与车长之比接近于黄金分割，车身腰线强劲有力，如同雕塑家罗丹手中的完美线条，呈现出完美、优雅、动感的气质。

　　无论是醇厚的创新科技底蕴，还是纯正的欧洲品质精髓，雪铁龙C5将“原汁原味”的欧系风格诠释得淋漓尽致。2009年10月底，这款在法国销量第一、欧洲销量名列前茅的中高级轿车，将正式国产上市。

　　作为东风雪铁龙回归中高级车市场的利器，东风雪铁龙C5将成为中高级车市场欧系精锐势力崛起的主力之一。面对未来中高级车市场欧系对抗日系的精彩大战，在品味东风雪铁龙C5“原汁原味”的同时，我们有理由对这一欧洲经典抱之以更多期待。