本报记者 彭莉 发自本埠    

　　近日来，有关“车辆购置税将近期调整”的消息遍天飞，虽然有关部门出面澄清购置税下调没有根据，但面对越来越多的消费者进店就询问该消息，经销商们如坐针毡，开始担心消费者将听信传闻开始持币待购，那么未来的车市也将会受此影响。

　　经销商的担心不是空穴来风。前段时间有媒体报道，排量在1.8升至2.0升的中级车购置税将有可能进一步下调。另有媒体报道，1.0升及其以下车型的购置税有望进一步下调甚至取消。报道近期购置税调整的新闻里都不乏援引权威部门的相关人士透露，无疑增加了这类传闻的可信度，使处于购车主体的消费者更加琢磨不透。

　　在某知名汽车论坛上，有网友发帖表示要等待1.8升至2.0升购置税调整之后再购车，跟帖的网友多数选择等待。而另一知名网站所做的民调显示，近9成消费者认为购置税近期有下调的可能。

　　“现在就已经有人在问我是不是要等等再买车。”美源现代店的一销售顾问告诉记者，近段时间来店看车就下订单的人减少了，不少有意向的消费者来店看车后，均表示要等政策明了些再说。

　　一汽丰田重庆经销商一负责人认为，关于购置税近期下调的报道已经开始对车市有所影响。虽然现在来看尚不明显，但是他们担心会引发消费者新一轮的持币待购，即使只有小部分消费者持币待购，舆论的扩散对车市的影响也是不可预计的。

　　不过，业内人士指出，近期购置税调整实无理由。该人士分析说，合理的购置税减半政策增强了消费者的信心，中国车市的销量一跃成为世界首位，国内市场保持了良好的发展势头，但这样的成绩是国家用税收的代价换来的，既然最初的目地已经达到，近期国家没有理由再增大力度进行调整。