新浪汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，仰融计划在美国密西西比州北部建设一家价值65亿美元的汽车工厂，该工厂将雇用25,000名工人，最终汽车年产量将达到100万辆。

　　该工厂的投资额是丰田汽车公司已计划在一家新工厂上投入的六倍，丰田的这家工厂在密西西比州的图珀洛附近，原本要生产普锐斯(Prius)车型——后来因经济疲软而推迟了这些计划。

　　据报道，仰融打算用在中国筹集的私人资金来为该项目提供资金。他计划建立一家新的汽车合资企业并承诺提供对许多富有中国人都有吸引力的东西——美国绿卡，借此来招募投资者。

　　Vincent Wang 是仰融的副手以及三位姓王的主要项目负责人之一，因为仰融的英语水平有限，因此他曾代表仰融与《美国汽车新闻》对话。

　　王先生表示，该项目将通过一项称为EB-5的特殊美国签证方案来吸引汽车业投资者，该方案于1990年创立，目的是鼓励富有的外国人在美国投资。

　　价值100万美元的商业投资，或是在经济欠发达地区，如北密西西比做出的价值50万美元的商业投资，可使外国家庭有资格获得代表永久性居住权的“绿卡”。

　　王先生表示，“与美国任何一座城市相比，上海有更多的人了解该签证方案。”

　　王先生说，融资计划的详情尚未公开，但至少已有2000名个人已准备投资。

　　王先生承认，“我们提出的计划真的是非常庞大，而且是很不寻常的。” “但我们将其视为进军美国工业的最佳机会。”

　　Vincent Wang表示，合资企业不仅仅是要买到绿卡，而是要创建一家真正赢利的企业。项目文件表明，其拥有由意大利工作室Italdesign Giugiaro创作的新车设计。 一位Giugiaro 的发言人表示，“我们之间已进行过接触，我们很有兴趣参与这个项目，但目前尚未有定案。”

　　这些文件还宣称，德国保时捷公司旗下一家未特别指明的单位“会提供我方汽车的工程设计，包括底盘、车身、车内设备、车外设备、电子设备和集成。”

　　一位在斯图加特的保时捷公司发言人表示，作为一项政策，该公司不会讨论为客户所做的工程设计项目，并拒绝确认Hybrid Kinetic的索赔。

　　另一位王先生——王川涛是前通用模具工程师，并于去年12月成为了仰融项目的首席执行官。据他透露，所生产的汽车将是“多燃料汽车”，由汽油、电力、混合动力和压缩天然气的动力系统组合来驱动。他表示，传动系统将由第三方开发，但他拒绝透露是哪一家公司。他表示，项目最终将会建立起一个美国经销商网络。

　　除此之外，合资企业的计划还是处于草创阶段。其中没有美国汽车制造业或销售业的专家加入。其与北美供应商没有关系，也没有美国的市场营销资源，更没有品牌。

　　Vincent Wang表示，仰融的团队希望在9月初宣布其计划。

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