大众斯柯达昊锐" src="http://i3.sinaimg.cn/qc/2009/0901/2009918325.jpg" style="border:px solid #000000" title="图为上海大众斯柯达昊锐" />

　　刚刚上市的斯柯达昊锐，以独特的优势在吸引着车主的注意，这款车没有普通中级车的中庸内敛，也没有运动车那种过分的动感，昊锐已经完全摆脱了大众的影响，突显出独特的捷克风格，本期我们将为您浅析一下这款车的优缺点。

　　空间比大众迈腾大

　　斯柯达特有的直瀑式进气格栅配合中央立体式标识突显了家族特征，两侧的蝶翼形大灯看起来炯炯有神，让整个头部看起来既动感又不失稳重。氙气头灯配合随动转向，不但美观又可以提供很好的照明效果。

　　昊锐采用和大众迈腾相同的PQ46平台，但它的轴距却长出了52mm，达到2761mm，堪称中级车的标杆车型雅阁、凯美瑞的轴距分别达到2800mm、2775mm的轴距，虽然昊锐的2761mm在数据上并不占优势，但它比迈腾增加的52mm轴距全部用来加长后排腿部空间。

　　两段式开启尾门

　　昊锐在车身结构上最大的亮点在于可两段式开启的尾门（英文名称为Twindoor），这个很像宝马5系GT概念车的设计，但昊锐更早地应用到了量产车。

　　这个设计的好处主要是既实现三厢车的操作方便，又拥有掀背车的大空间，却可以从容避免掀背车尾门打开时过高而造成操作不方便的弊端。简单地说，我们在放置一些小东西的时候，可以只打开小尾箱门，而遇到大的物品时，再打开整体的尾门，大大增加了车辆的实用性。

　　自动泊车系统

　　昊锐采用了大众特有的自动泊车系统，相比迈腾的自动驻车系统，虽然只有一字之差，但功能却大相径庭。昊锐的自动泊车系统运用超声波传感器扫描路面两侧，通过比较停车的空间和车辆的长度，自动寻找合适的停车位。找到合适位置后，驾驶者只需控制油门和刹车，车辆自动控制转向操作，即可将车停进停车位，并且液晶屏会有相应的显示。

　　太阳能天窗

　　太阳能天窗是昊锐的又一大技术亮点，好处主要有两点：首先车辆在关闭发动机时可以继续使用空调，这个能源就是由太阳能天窗提供；其二，在酷暑或严寒时节，车辆可以利用太阳能天窗提供的电能自动调节车内温度，这样乘客进入到车内就会感觉非常舒适。

　　两款涡轮增压发动机

　　昊锐共有两款发动机选择，分别是1.8TSI和2.0TSI。抛开那些复杂的技术词汇，我们只看发动机的参数，因为数据不会忽悠人。其中1.8升TSI发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m；2.0升TSI发动机的最大功率为147kW，最大扭矩为280N·m。对比国内2.4升或者2.5升自然吸气发动机，昊锐的动力优势还是十分明显的。

　　晨报记者 沈欣