关注新通用变局，而通用最终和最难的改变将是文化。

　　新通用汽车公司成立之后，一下子革新机构，发布未来两年产品计划，其用意显然是要展示新气象。那么，通用汽车改变了什么？

　　通用CEO韩德胜说：“消费者、产品及公司文化是通用汽车重新崛起的关键。”实际上，通用在“消费者”和“产品”两方面的改变已经有迹可循。

　　在剥除悍马这样的“油老虎”之后，通用四大品牌的产品一下子也明快许多。从刚发布的新通用未来两年产品计划看，通用明显想在改进汽车燃油经济性、提高环保性等方面有所作为。从别克计划推出混合动力版本SUV,凯迪拉克开始研发入门级豪华运动车型的举动来看，通用确实在努力变得更“轻”。

　　但目前更大的变化还在于通用对消费者的态度上。

　　韩德胜表示，作为更加贴近消费者承诺的一部分，通用汽车将通过其FastLane博客来收集消费者及评论家对于产品调研的反馈意见。其中，将率先试行的“TheLab实验室”将通用汽车前期设计工作室引入到与消费者的直接沟通中来，允许普通用户与设计师就设计灵感及应用便于消费者使用的技术等话题展开讨论。一改以往这类话题只限于在设计师内部之间讨论的做法。

　　韩德胜还表示，在未来的几个月里，自己将携同通用汽车的多位高管通过网络及其他面对面的形式与消费者进行直接对话。通用还在网站设立了“告诉韩德胜”的专区，消费者可以通过这个专区提交他们的反馈意见。

　　此外，通用的网上售车也已经启动。通用联合网络拍卖公司eBay,目前正在美国加利福尼亚州联合推出一个试点项目，让消费者能在网上购买新车。eBay公司将为通用专设一个网站，让消费者可以通过该网站比较各款汽车的性能和经销商的报价。同时消费者还可在网上与经销商议价，安排购车贷款和支付等事宜。

　　这或许就是新通用“一切以消费者为导向”的新理念使然。包括此前机构的扁平化，设立国际运营部，也是为更直接地就市场的变化作出决策。

　　可能还有一个细节值得注意。那就是韩德胜留用了有“产品凯撒大帝”之誉的鲍勃·鲁茨实际上是一着险棋。业内有意见认为，年届古稀的鲁茨是一个“过去式”人物，不可能再主导出什么领先性产品。但韩德胜的明智之处在于，让鲁茨主管品牌、市场营销、广告和公关传播等部门，这正好是产品部门的对立面。喜欢挑战的鲁茨如果激情尚在，应能在产品和消费者联系上有所创新。

　　而通用最终和最难的改变将是文化。那是从傲慢转向谦虚吗？