09年是中国的汽车年，政府对汽车行业的扶植优惠政策，有效拉动了中国轿车市场的繁荣。凭借良好的市场环境，江淮首款A级车型——同悦顺势而上，销量逐月增长。6月单月销量达到5431辆，这个数据直逼A级车老牌劲旅POLO劲情。

　　据全国乘用车市场信息联席会统计信息显示，2009年6月，POLO劲情的销量为5928辆。而上市刚过半年的同悦，6月已完成5431辆的销售任务，与A级车老牌劲旅POLO相差不到500百台。

　　同悦获得如此好的市场成绩，拨开销量的外衣，实际核心是产品卓越的品质。自上市以来，同悦凭借 “3T品质保障”、“五星底盘”以及出色的性价比三大优势，赢得了“买得起的好品质”的良好口碑。在中国汽车行业中，品质一直是自主品牌难以逾越的障碍，自主品牌产品往往因为品质力薄弱而受到市场和消费者质疑。拥有45年造车经验的江淮刚进入乘用车领域时，便明确要以品质作为江淮乘用车核心竞争力的发展方向。江淮轿车精心打造了3T保障体系：TOP模范工厂、TOP精英团队、TOP售后服务，为用户提供品质卓越的产品，以及全面贴心的服务。

　　了解同悦这款车的人都知道，“五星底盘”是江淮良好品质的最好支撑。欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构，全面提升车身安全性能。经由英国莲花公司3年调校，同悦的底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、底盘整体性能更稳固可靠。1.3L发动机提供1.5L动力，百公里油耗4.8L，拥有同级别车最低的0.294风阻系数，功力输出76/6000( Kw/rpm)，反应迅捷。麦弗逊式前独立悬架，转向循迹性好，抓地力更强，能够高效吸收振动能量，提高乘坐舒适性，可谓是更安全、更节能、更可靠、更强劲、更舒适。

　　江淮同悦较高的性价比，被消费者誉为“五万元第一车”。在6月份，同悦销量创下上市以来的最高记录，这同时也是5万元级别小车的销量冠军，1—6月间，同悦累计销量达到26375台，在同级别车型中同样位列第一。

　　值得关注的是，江淮轿车优质服务也是赢得市场和消费者信赖的关键环节之一，它的服务体系“精”而“全”，在全国范围内共设立300家最高标准的4S店，三年六万公里保修服务，让消费者放心购买的同时也体现出对同悦轿车品质的信心。

　　虽然上半年政府各项措施刺激了国内汽车市场的发展，但根据乘用联数据显示，7月份以来汽车销量增量开始逐步走低，诸多行业人士分析，下半年乘用车市场将进入淡季。不过，大市场走低，并不意味着各车型销量都将走低，通过河南、河北、安徽、四川等同悦重点销售省份的经销商反馈，7月以来同悦三厢持续热卖，加上同悦RS的上市，有效吸引了消费者的关注，掀起同悦销售的小高潮。在下半年汽车市场淡季中，同悦是否依然紧俏，我们将翘首以待！