生存与进化，是人类亘古不变的主题。作为与人类形影不离的座驾，汽车同样如此。只有不断地进化升级，它们才能满足人们多元化及个性化的需求。作为一款在人们心中有着良好口碑的中高级商务车，戈蓝也不例外，从首次在东京车展发布至今40载的年轮里，已经进化升级了9代车型，尽管如此，戈蓝始终没有停下不断进取的脚步，第九代戈蓝再度运动升级，09款戈蓝应“运”而生… …。

　　动感时尚  源于对细节孜孜以求进取升级

　　据全球知名汽车咨询机构J.D.Power发布的2009年中国新车购买意向报告显示，国内意向购车人群将外观式样(23%)作为最重要的考虑因素。由此可见，尽管对于汽车外观的看法往往是“仁者见仁智者见智”，但不可都认，如今的中国汽车市场依然是“以貌取车”的消费时代。而在外观设计方面，为了满足中高级商务消费者日趋偏向运动、时尚的外观需求，09款戈蓝可谓进化得“有声有色”，充分突显了“商务+运动”的个性风格，不仅在配置上做了升级，而且外观也做了运动及时尚性的改进，让车身由内而外更显动感时尚。

　　以 09款戈蓝韵动版为例，在对应的升级版车款的基础上，采用了炫酷灰色晶钻头灯、高腰线设计、亚光水箱护罩、冷峻黑色内装、运动型金属踏板等外观和内饰的运动性设计。尤其是高腰线设计，突出了戈蓝产品既有的尊贵高档本质，让车主在动感之余，仍旧保留着那种尊贵。

　　在内在配置方面，为了让车主更有运动的驾驶乐趣，手刹的造型以及质感都有所提升，如取消了方向盘定速巡航控制，改用了更加具有驾驶乐趣的换挡控制。同时，为了满足偏爱运动车主身临其境的视听需求，09款戈蓝将老款的8喇叭音响升级为12音路金属振膜立体声音响，这样音响装备基本不再需要改装。

　　整体上讲，09款戈蓝的外观虽然算不上革命性的创新，但让车辆造型显得更加的时尚和动感。并且，分别为4860× 1845 × 1485mm的长×宽×高，不仅让使09款戈蓝的运动时尚风更稳重，而且也为内部空间的舒适稳定的操控性打下了坚定的基础。

　　精准操控  源于综合系统的高科技升级

　　操控性的好坏，体现出汽车发动机及综合操控系统的水平，不仅影响到驾驶的灵敏准确程度，也决定了高速行驶的安全性，与“高速车辆的生命线” 相当。从这个意义上来讲，相比外观的改变，操控性能的革新就要复杂得多。

　　借助于综合系统的高科技升级，09款戈蓝在操控性能方面有了非常出色的改观。为了满足消费者的操控水平，09款戈蓝历经三菱全球专业技师精心的运动化调校，采用了“M.I.S交互式智慧驾驭系统”，以三菱MIVEC高性能引擎、INVECS-Ⅱ自排系统和SPORTS-MODE手自排一体变速箱的完美结合，实现高动力和高燃油经济性搭载三菱MIVEC引擎科技的2.4L MIVEC发动机，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制，在2500rpm时，便可输出大约95%的扭矩，足以应付各类复杂的道路。INVECS II智慧学习型手自排系统，换档反映时间短、动力衔接顺畅、没有顿挫感。进而为消费者带来澎湃随心的驾驭体验。

　　360°安全防护   源自于360°安全体系    

　　世界卫生组织预测，到2030年因车辆事故死亡的人会在现有基础上增加一倍，而目前我国在全球交通事故死亡中所占比例最高。在这个交通事故发生率最高的国度，如何为消费者构建一个360°相对安全的体系，成为了09款戈蓝在安全方面演绎“汽车进化论”的一道突破口。

　　为了给消费者打造一个360°相对安全驾乘空间，09款戈蓝致力于360°的升级安全防护系统。除了一些基本的安全配置，如双SRS安全气囊、HID氙气前大灯、前后倒车雷达、拔水玻璃等外，09款戈蓝还引入了更高科技性的安全系统，如CAN-BUS车内电子控制网络，它通过采用数位控制技术，集中控制全车的电子设备，协调ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统及胎压侦测系统(TMPS)等全方位运转，确保了驾驶者随时把握车辆状态。高科技的软件配置为主动安全打下了夯实的基础。

　　而全方位的硬件被动安全同样必不可少，如09款戈蓝RISE高刚性车体搭配八角断面前车体大梁和新型直式车体大梁设计，能有效分散、吸收外来撞击，保护驾乘人员安全，进而为车主带来全天候360度安心驾驭的保障。

　　而戈蓝车型能够连续三年获得美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)公布的汽车碰撞测试五星成绩，也正是得益处于戈蓝产品不断进取升级的精神和这些全方位的高科安全系统。

　　可见，戈蓝产品历经40年，仍旧能够矗立于中高级汽车市场，并且获得广大消费者的认可，与其不断进取的精神是分不开的。而09款戈蓝作为戈蓝产品40年的精华延续，在强手如林中高级汽车市场中，成为领跑者指日可待。