刘先生最近买了辆新车，第一次上高速行驶的时候，他发现新车的水箱温度在95℃，他非常害怕，怕水温过高后爆缸。刘先生赶紧停车，看朋友车的水温只有90℃。刘先生想知道水箱的水达到这样的温度有没有问题。

　　89℃至95℃都是正常

　　李文轩首先肯定了95℃的水箱温度没有问题。“一般的经济型车和中级车在行驶过程中，水箱温度保持在89℃至95℃之间，都是正常的情况，高级跑车水箱温度甚至达到98℃。”李文轩告诉记者，一些车主为了让水箱温度降下来，可以添加一些矿泉水和蒸馏水，但是不要乱添加冷却液，因为各种冷却液产生的化学反应不一样，使用不合理，可能会损害到车辆。

　　新车在高速路上行驶，只要车主注意水温表，不超过限定的温度就是正常的，一般也不需要什么特别的养护。

　　炎热夏日注意水箱温度

　　在夏季由于环境温度很高，加之发动机工作时产生很高的热量，开着空调的司机一般都感觉不到车外的温度，但水箱温度在这个时候很容易超出正常温度，如果水箱的散热效果不好，或水箱缺水，电子扇、节温器等元件损坏都极易造成发动机水箱开锅。

　　李文轩说，上周他们接到一个客户的维修电话，就是水箱开锅了，车头往外冒白烟，吓得车主赶紧把车停到路边，打开发动机盖，发现整个水箱就像一个烧开的茶壶直往外冒蒸汽，维修师傅赶到后经过检查说是节温器坏了造成开锅。

　　李文轩解释，“我们常说的‘开锅’指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，水箱也叫热交换器，在水箱内装有足够的冷却水，才能帮发动机散热。

　　处理开锅要考虑行驶速度

　　那么车“开锅”了怎么办？李文轩说车主要注意“开锅”时是低速行驶还是高速行驶。当发生低速水箱开锅时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。

　　如果开锅之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时不要把发动机熄火，而应让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。如果开锅以后迅速熄火，这些余热会产生非常高的温度，使部件变形毁损。

　　爆缸多因没水而非温度高

　　李文轩同时解释说，“车主其实也不必担心，水箱开锅爆缸的情况还是很少发生。水箱爆缸更多是出现在水箱没有水，没有经验的车主仍然在行驶，导致水箱爆缸。通常水箱温度过高，车主会明显地感觉到发动机的噪音增大，加油的过程中，油门加上去了，却提不上速度。”

　　“只要车主注意水箱指示表，一般水箱温度过高，或者缺水，水箱指示表会亮红灯。如果是水温表坏了，或者水箱传感器等仪表，出现水箱机械故障，水箱指示表也会亮灯。没有经验的车主可以定时查看一下水箱，给水箱加水。只要是正常情况下，水箱没有机械故障，也不缺少水，正常的行驶过程中是不会开锅爆缸的。”