据韩国《中央日报》(记者 姜秉澈•李贤泽 金泰浩) 28日报道，“平泽市民现在也疲倦了。外部势力进入的话只会让事情长期化。”

　　就双龙汽车事件，平泽市议会议长柳海俊(57)在27日批判说：“双龙汽车的劳资问题本是可以解决的，但上级团体介入反而使事情变得复杂。”有人认为民主总工会上个月25日从平泽火车站向双龙汽车工厂进行的游行，挥舞着铁管等进行过激性示威，对于满身是问题的双龙汽车来说是火上浇油。柳议长反问：“民主总工会是为了调节还是为了暴力活动而来的呢？”当时民主总工会5000余名会员在平泽市法院附近的十字路口上设置路障封锁道路，但市民们或用脚踢开或驾车突破路障通过。而且还有市民责问民主总工会的会员：“你们要干什么？”民主总工会预定于29日在平泽火车站再次集会、游行。

　　柳议长表示：“在早期认为工人‘为了吃饭和生活才进行罢工可以理解’的平泽市民们，随着占领喷漆工厂的工会的举动越来越激化以及外部势力的加入，渐渐开始反对罢工。”

　　一辈子土生土长在平泽的他去年1月在双龙汽车进入企业挽救程序后，同平泽市长宋明镐和议员元裕哲(大国家党)以及议员郑长善(民主党)等一起组织挽救双龙汽车的运动。所以他对于现在这样没有打开死结的事态更加感到痛心。宋市长与原议员也在27日来到双龙汽车工厂敦促事情快速解决。

　　柳议长表示：“在现在这样的局面下，最为紧急的是我们应该在劳资方面稍微让步。”他说：“公司方面应进行让步，并应表现出将雇用更多人员的意志。”同时柳议长敦促工会方面拿出转向性的姿态。他说：“这段期间许多人蒙受了损失，我们要不管三七二十一‘进行整顿，并全员雇用’，继续这样对抗的话稍有不慎整个公司将面临倒闭”，“工会方面虽然困难，但也应作出牺牲，参与进来。”

　　对于持续的罢工，证券公司股票分析家们表示出了“双龙汽车的存续价值比清算价值更高吗”的疑问，表达了对未来的悲观。就是说破产清算会更加有利。对此，柳议长表示：“同部分的分析相反，双龙汽车是一家拥有能够造出像Rexton一样的运动型多功能汽车的技术以及底子的公司”，“撑过这次危机，重新运转生产线的话，双龙汽车足可以再次飞跃。”双龙汽车27日清点了平泽工厂的冲床工厂和车体工厂的设备，做好了启动生产线的准备。公司方面表示，现在只要工会占据的喷漆工厂恢复正常的话，将重新开始运转。