6月30日，随着国内成品油价格再度上调，汽车消费观念再次受到冲击，加上燃油税、购置税以及金融危机等因素的后期影响，素有“黄金排量”之称的1.6L车型以动力性和节油性的较好平衡，再次坚定了自己的地位。

　　在1.6L排量车型中，即将于8月上市的新车——莲花新竞速最受人关注与期待。新竞速在沿承英国莲花跑车高性能高品质的同时，强调运动性及经济性的完美平衡，进行了二十多项的技术升级，诸多技术亮点也引起了消费者的共鸣。

　　高油价再次稳固1.6L排量黄金位置

　　1.6L排量车型因为兼顾动力性与节油性能，一方面能够满足满载5人时的动力需求，另一方面，油耗也比较低，养车费用较合适；加上价格比较居中，主力车型从10万元左右到15万元左右，容易让消费者接受，被称为黄金排量，成为是消费者和厂家最为重视的细分市场区间。

　　今年，国家出台减免1.6L及以下排量车型购置税的政策后，1.6L排量车型更是着实火了一把，其黄金排量地位更加稳固。而近期油价的攀升，也为1.6L车型带来利好。

　　近日，某咨询调查机构针对油价再次攀升，对民众购车观念的变化进行调查显示：选择更节油车的消费人数占到了57.4%，而推迟购车计划的则占到了39.5%。

　　然而，1.6L这个排量区间的车型也是最多的，竞争最激烈的，据不完全统计，1.6L排量车型大约占据了市场的30%左右。而下半年还将有多款新车抢滩，其中新竞速、现代i30、第六代高尔夫等1.6L排量的车型备受关注。

　　动力强 低油耗 新竞速抢占1.6L排量制高点

　　油耗的经济性是1.6L排量车型最突出的优势之一，也是跨入此排量区间车型的基本要求。尽管新竞速的定位是轿跑车，但其动力的提升却不以牺牲经济性为代价，而是实现了两者的完美平衡。

　　作为一款家用轿车，新竞速首先保证了油耗的经济性。新竞速搭载由莲花工程打造调教的campro1.6L发动机，动力强劲油耗却很低，加上新竞速应用了莲花跑车上使用的轻量化车身设计降低自重，其百公里理论油耗仅为5.6L。此外，新竞速还特别针对发动机进行了EMS系统升级，更符合中国消费者的驾驶习惯、路况和油品等。

　　新竞速搭载了的这款Campro 1.6L 双顶置凸轮轴16气门发动机，最大输出功率达82kW，4000rpm时达到最大扭矩148N·M，百公里直线加速可以达到10.5秒，最高车速可达190km/h，其动力性毋庸置疑。

　　有着充足动力的新竞速，操控性也是不在话下。采用国际领先的前麦弗逊独立悬挂加横向稳定感杆、后多连杆独立悬挂，采埃孚转动技术、bosch公司最新的ABS制动系统，并经由莲花工程精心调教打造，整个底盘系统扎实稳定，保证了驾驶的稳定性和精准性。

　　新竞速既能满足家庭用车的基本需要，有效降低了养车成本，也把跑车的“冲劲”发挥的淋漓尽致，满足了部分车主追求动力和操控的需求。

　　“人有我优，人无我有”的新竞速，能否抢占更多1.6L区间市场的市场份额呢？