新浪汽车综合 7月19日，在历史悠久、颇具有传奇色彩的英国布兰兹哈奇赛道(Brands Hatch)，WTCC世界房车锦标赛比赛迎来了一次经典的追逐较量。依靠完美的战术策略以及车辆的稳定表现，车手阿兰·曼纽(Alain Menu)和罗伯·胡夫(Rob Huff)联手奉献了这场教科书式的比赛，并最终包揽冠亚军，这也使科鲁兹继在摩洛哥、法国街道赛中屡屡夺冠之后，首次在以速度见长的传统赛道上尝获胜果。

　　据悉，位于英国东南部的布兰兹-哈奇赛道是英国赛车运动皇冠上的明珠，该赛道拥有连绵不断的起伏和急速弯角，是世界上最具有挑战性的赛道之一，不少车手就曾在该赛道著名的弯道处发生重大的翻车事件。

　　就在这条令人敬畏的赛道上，雪佛兰车队从排位赛开始就表现出色，正赛第一回合，两台雪佛兰科鲁兹占据了发车的头排位置。比赛一开始，依照车队战术安排，阿兰·曼纽(Alain Menu)和罗伯·胡夫(Rob Huff)相互配合，交替领先。任凭后面赛车不断施压，他们牢牢守住了前两名的位置，并将领先优势一直保持到终点。

　　获得冠军的阿兰·曼纽(Alain Menu)兴奋地说道，“车队的策略真的是太棒了。依照战术安排，发车时我的任务主要是阻挡宝马车手Priaulx，并保证队友罗伯·胡夫(Rob Huff)获得领先位置。在随后的比赛中，由于我的车速较快，在重获第一后，罗伯·胡夫(Rob Huff)给予我极大的支持，他通过娴熟的挤位技术成功地阻挡了后面所有试图超越的赛车。我们联手为车队献上了一场伟大的胜利。”

　　在主场作战的罗伯·胡夫(Rob Huff)表示，“车队的战术安排使我们获得了不少积分。比赛中，由于阿兰·曼纽(Alain Menu)的车速较快，我主要是确保守住第二的位置。后面的赛车给我施加了很大的压力，并试图完成超越。最终我顶住了压力，车队收获了不错的成绩。”

　　本站比赛不但成就了雪佛兰科鲁兹在传统赛道中的首次问鼎，更展现出车队出色的技战术安排和默契的团队配合。

　　就在科鲁兹赛道称霸之际，在国内的销售市场，科鲁兹的表现也非常值得一提。数据显示，科鲁兹自4月18日上市之后，销量一直处于稳步增长的态势。上市当月销量即达到3739辆，5月份 6834辆，6月份更是达到了8623辆。这个销量使得科鲁兹一跃进入中级畅销车的行列。

　　业界认为，无论是赛道还是销售市场，科鲁兹能够取得如此成绩，都和科鲁兹的实力分不开。这款诞生于通用汽车全球最先进轿车平台的战略车型拥有动感的车身、内饰，配备了通用汽车超高升功率的全新1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机和S6六速手自一体变速箱，不仅在动力性能和操控上居同级之冠，在油耗上也非常节能。可以说，也正是因为拥有这些领先的技术、卓越的底盘和优异的调教，才能让科鲁兹在WTCC的赛场上显露光芒。