新快报记者 李村 实习生 全秋萍　　

　　一只蝴蝶在巴西轻拍翅膀，可以导致一个月后得克萨斯州的一场龙卷风。一个月前，一家中国民营企业在成都说了一句话，直接导致一秒钟后底特律汽车城的盛大注目礼；一个星期前，一位遁走海外七年之久的汽车大佬在洛杉矶说了一句话，也导致一分钟后的中国车市风雨再起。随着通用、克莱斯勒、福特深陷困境，欧宝、悍马、沃尔沃、萨博等寻找买家，中国汽车企业频频出手，让业界为之侧目。而今年上半年中国汽车产销量无可争议地超过美国成为世界第一的事实，更是让全世界汽车企业不敢小觑。

　　一时间，国内汽车企业的海外收购硝烟再起。如今，全球汽车市场的“中国效应”无疑成为最热门的话题。那么，在这场金钱与实力、开拓与梦想的较量中，真真假假谁能成真？谁又在不经意间雷倒全世界呢？

　　第1回

　　四川民企“小蛇吞巨象”

　　发飙者：腾中重工

　　绯闻对象：悍马

　　事件背景：今年6月初，偏居西南的四川民营企业腾中重工宣布将要收购通用旗下的悍马汽车。消息一出，举世哗然。令业界大跌眼镜的是，腾中重工从未涉足过汽车制造，甚至连汽车轮子都没有生产过。而令人匪夷所思的是，这家小企业注册资本只有区区几亿元，难以支付悍马标出的1亿-5亿美元的价格。

　　为此，腾中重工一度被质疑为“作秀”、“洗钱”等。此后又传言腾中与悍马会在7月10日正式签约，但传言终归是传言，日前该消息被证实又是子虚乌有。事到如今，腾中重工依然通过雇佣的公关公司对外表示：“一切谈判都还在过程之中。”而通用汽车也证实双方并没有签订最终协议。

　　简评：一切都好似一场梦，而我们都是梦中的棋子，被腾中和通用设的棋局玩得团团转。为了出名，牛皮能吹多大就多大，反正又不用交税！我们唯一能做的就是，让时间来证明他们的真实意图。

　　第2回

　　落难富豪海外走“正道”

　　发飙者：正道公司

　　绯闻对象：中美汽车工业

　　事件背景：近日最令人匪夷所思的汽车新闻便是仰融造车了！这个在十几天前突然出现的某汽车公司前老总，富豪榜的探花郎，带着所谓的“831111计划”横空出世，并给自己的汽车帝国取名“正道”。该人承诺在中国8年内实现300万辆产能，1万亿产值，1000亿利税，10万人就业，人均年收入10万元。

　　而更宏大的规划是其汽车帝国将在中国和美国同时展开，先期整车制造总产能将达400万辆，发动机600万台。按照相关的报道，仰融在国内的投资规模大概是400亿到450亿元人民币，在美国是100亿美元。所以总体投资额度至少需要1000亿元人民币。

　　不过，这个看似巨无霸的造车计划遭遇业内人士的诸多争议。美国当地汽车分析师说：“这样一个项目可谓是骇人听闻，甚至可以说是荒唐。”

　　简评：仰融要么是个疯子，要么就是在制造疯子。此人过去是资本高手，现在或许还是。但他的造车梦想能否实现，我等圈外人士认知有限，揣摩不透，不便妄加评论，只能静观其变。

　　第3回

　　“落后分子”重金砸欧宝

　　发飙者：北汽

　　绯闻对象：欧宝

　　事件背景：4日，北汽控股提交了收购欧宝品牌的非约束性的收购要约，而且一出手就是6.6亿欧元(约63亿元人民币)。为此，北汽控股董事长徐和谊亲自致信德国政客，希望能够间接说服通用将欧宝卖给自己，但这好像并未动摇欧宝已经许下的“芳心”——通用汽车已打算把欧宝“嫁”给麦格纳，并有望很快“完婚”。

　　这是一个失意的结果。事后，北汽控股相关人士不无遗憾地表示，北汽和一些欧洲汽车企业间的收购事宜到现在一个也没谈成，也没有其他合适的对象了。

　　简评：这也许又将是北汽一个无疾而终的收购案例。其实，在国内最有实力的几家汽车集团中，上汽、一汽、东风、长安等之前在国内、国际都动作频频，只有北汽一潭死水。心仪的长丰南嫁广汽、暗恋的福汽又遭广汽明抢。在前面四位兄长纷纷出手之时，北汽显然不愿原地踏步。不过，这个“落后分子”这次可能又被欧宝耍了！

　　第4回

　　“作秀之王”死追沃尔沃

　　发飙者：吉利控股

　　绯闻对象：沃尔沃

　　事件背景：吉利汽车作为国内最大的民营汽车企业，其一举一动备受关注。今年3月就传出要“收购”沃尔沃消息的吉利控股，最近又有消息称其高层奔赴沃尔沃总部瑞典哥德堡。不过，这消息还是无法得到最终确认。简评：成功收购澳大利亚DSI变速器公司让吉利汽车成为今年海外收购的第一家车企，也让业界对其“作秀”的嫌疑洗除一二。换个角度想想，吉利汽车虽然背负“作秀大王”的恶名，但对于高速发展的中国汽车力量来说，吉利的行动正受到越来越多业内人士的鼓励。