1914年奥迪C型车征服阿尔卑斯山拉力赛
奥迪C型车是第三款以“奥迪”命名的车型,是奥古斯特•霍希本人最优秀、最成熟的设计之一。这款车型率先采用了铸铝发动机、干式气缸套、四轮制动等工艺和技术。无论是性能还是质量,在当时的德国都处在领先地位。霍希本人也认为,“这款汽车的设计使奥迪领先这个时代至少10年”。
阿尔卑斯山拉力赛征服者奥迪C型车
1911年,霍希亲自驾驶这款车在当时世界上水平最高的拉力汽车赛——“国际奥地利阿尔卑斯山拉力赛”中成功的完成了2250公里异常艰苦的山地和公路赛段,并最终夺冠,并在此后蝉联三次,成为著名的“阿尔卑斯山冠军车”。
奥迪C型车
在1914年的赛事中,奥迪最大限度的证明了自己超越竞争对手的实力。当时处于主导地位的德国汽车刊物《Motorwagen》这样评价奥迪的成功,“首先,赛事结果是德国奥迪品牌的一个重要胜利,五辆车参赛并且都顺利到达终点,没有被罚分。奥迪取得这样的成功并不让人奇怪——在以前的阿尔卑斯山拉力赛中,奥迪汽车总是能够取得成功”。
奥迪C型车参数:
缸数/排列 |
缸径/冲程(mm) |
马力 |
制造年份 |
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4缸直列 |
90×140 |
3560 |
35 |
1911-1925 |
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