世嘉(参数配置 图库)：低价位的运动之选

　　推荐购买车款：2.0MT夺冠版

　　指导价：12.18万元

　　优惠幅度：4000元

　　优点：动力强劲、操控优秀、价格便宜

　　缺点：个性设计，家用方面比较勉强。

　　要想挑选一台运动性出色同时又价格低廉的2.0L车型并不容易。福克斯运动版包装很运动，底盘也很出众，但实际动力表现差强人意，而且起步车型的配置情况让消费者并不认同买账。马自达3(参数配置 图库) 2.0L的运动性也很好，但它的起价同样不低，因此最后将推荐车型锁定在了世嘉上。世嘉2.0L最突出的地方就在于它的这台2.0L发动机，拥有高达200牛?米的扭矩在国内可是响当当的，唯一一款能达到这个标准的发动机只有宝马的发动机。这台发动机的性能绝不仅仅停留在数据上，它的实际表现甚至要更出色。这款发动机完全没有欧系发动机固有的低速扭矩偏弱的问题，即使转速不足2000转也能获得相当不错的扭矩特性，而一旦转速突破3000转，它的加速感甚至可以用粗暴来形容。在12万元这个区间，想拥有这样的动力感受，除了同门的307(参数配置 图库)以外，恐怕还没有第二台。甚至我们打破价格界限，把它称作目前国内自然吸气车型中动力最强劲的2.0L车型也不为过。

　　世嘉的悬挂从技术角度解读，级别并不高。但是，法国人在底盘调校方面的优势，它的运动性表现起来丝毫不差。这个优势绝不仅仅是因为有着WRC的光环，而是实打实的表现。世嘉的循迹性设定很出色，虽然会带来过弯时方向盘有些手重的问题，但这种过弯的味道确实大多数对手所没有的。205mm的宽胎也不仅为了好看，它对于极限抓地力的提升也是实实在在的。可以说无论是在高速还是弯道上，世嘉都具备与比它贵很多的车型比拼动力和操控的实力，对于喜欢运动而手头不算宽裕的买家来说，它无疑是最值得考虑的2.0L车型。

　　之前世嘉手动版只推出VTS豪华版，接近14万元的价格影响了它的性价比，毕竟对运动有追求的人，是不会太在意这些豪华配置的。不久前新推出的夺冠版应该说恰好填补了这一空白。虽然少了些炫目的包装和豪华的配置，但12.18万元的指导价却让它成为合资2.0L车型里价格最低的车型之一。关键是配置的缩减丝毫没有影响到它的运动性，包括可能会缩减成本的205mm宽胎(同样素质的307就是因为低配的轮胎宽度只有195mm而被我们淘汰的)。世嘉上市以后价格还算稳定，目前4000元左右的优惠幅度也算是不错了，很值得注重动力操控同时又想买家用车的消费者重点考虑。新浪汽车：天蝎座多明戈

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