红火的车市经过上半年的一路高歌猛进，当前进入传统的“中场休息”时间。回顾半年来中级车市场的变化，可以看到随着购置税优惠政策的实施，1.6L车型销量节节攀升，取得了很好的业绩，而1.8L车型则面临着巨大的销售压力。1.8L车型真的难卖了么？下半年该何去何从？

　　从上半年的销售数据来看，还是有部分1.8L车型突出了重围。1.8L主力车型新思域、卡罗拉、福克斯等均取得了不错的成绩，其中今年上市的新思域表现较为突出，1-5月销量不断攀升，其中4月7510辆和5月8189辆的成绩，都超过了去年同期水平，这在1.6L购置税优惠政策的大势下实在难得；而福克斯方面，依靠不断的降价，当前的销量也稳步提升；卡罗拉的成绩有所下滑，虽然和当初的豪言壮语有所差距，但仍处上升车型的阵营。究竟是什么原因让这些车型实现了逆市上扬？在对消费者的采访中发现，1.8L车型在动力、配置、空间、整车品质等方面的优势是吸引消费者购买的法宝。

　　一位女性消费者向记者表示：“我买的是1.8L的思域，主要是看重它时尚的外形、宽敞的空间和丰富的配置，毕竟1.6L排量大都属于紧凑型轿车，在这几方面都不符合我的要求。另外，有的车型因购置税出台还提高了价格让我比较反感，并没有影响我的购车选择”。

　　而另一位男性消费者则表示：“说没有影响也是不对的，确实便宜几千元还是有一定诱惑的，但是我比较喜欢的是1.8L强劲的动力，还有就是整车品质比较上档次，这些都是1.6L车型给不了我的东西，所以，最后我也还是选择了新思域1.8 VTI自动豪华版”。

　　在2009深港澳国际汽车博览会上，众多中国汽车主力车企的多位营销领军人物，也纷纷对下半年车市做出了自己的分析和总结。大家普遍认为，“消费者购车观念日趋成熟，不再只看重价格，1.8L车型要想有所突破，必须提高整车品质来满足消费者的各种需求……”。为此，许多厂商正在通过多种营销手段让消费者感受到产品品质的提升。近日，许多车友在“收集感动，展试精彩”新思域试驾活动中亲身体验了新思域“5项更新，19项改进”的产品特性，其中许多人都当天就下了订单。由此可见，“让广大车友真正感受产品魅力所在”是1.8L车型下半年面临的重要课题。

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