华菱之星是华菱在2006年就着力打造的轻量化车型，并于2006年的商务大会上与华菱全国的经销商见面。2008年，刚刚推向市场仅两年的华菱之星载货车就获得了安徽省名牌产品，又为华菱添一荣誉。到2009年，华菱之星品牌产品体系已经完备，产品质量成熟稳定，成为华菱2009年完成产销目标的主打车型之一。

　　从动力总成来看，华菱之星主要分为三个产品系列，一是配置玉柴动力的中卡系列，马力段主要从180-240；二是配置上柴动力的中重卡系列，马力段从240-310；三是300马力以上，配置潍柴、日野和康明斯等。

　　从产品车型来看，华菱之星主要产品包括4X2的牵引车、自卸车、平板车，6X2的仓栅、厢式车，6X4、8X4的自卸、平板、厢式车等，可以满足全国各地不同地区用户的个性化的需求。

　　华菱之星虽然主要是一个中重型平台，但它结构型式同宽体车相似，车架的断面高度为280，“7+8”结构，同一种型式的平衡桥。

　　自2006年推出以来，经过不断改进完善，2008年，华菱之星载货车在江西等地得到了用户的认可，仅在江西一省销售量就达到400多台。在山西，华菱之星自卸车也取得了令人满意的销售业绩，2008年在金融危机的影响下，华菱之星在山西仍然卖出600多台。据当地经销商的销售经理介绍，华菱之星受到用户的追捧，在于华菱之星切合山西用户的特殊要求。

　　首先，安全可靠。安全性是华菱车最深入人心的特点。华菱车早在2006年就进入了山西，华菱车的安全性能已经深入用户心中，在路况非常复杂的山西煤矿，华菱车的安全性尤为用户认可。

　　第二，节油效果明显。华菱之星是在三菱的技术平台上开发完善的轻量化车型，继承了日系车的节油优点；同时，自重轻了，运载同样重量的货物，实际油耗也节省了很多。华菱之星是继承了日系车省油的优点、又结合中国复杂的道路交通特点开发的一款既安全又省油的好车。

　　第三，运营成本低。华菱之星是一款成熟的产品，产品可靠性好，维修成本比较低，特别是在质保期以后，这种优势更为明显。

　　最后，二手车价格高。这是华菱车的一大亮点和卖点。金融危机以后，山西煤炭受到极大冲击，很多从事煤炭运自卸车辆闲置，今年上半年，很多江西人到山西来买华菱的二手自卸车。他们愿意出高价，因为华菱车用了两年以后不仅外观没有变化，维修成本还比较低，这是他们为什么宁愿买二手的华菱也不愿意买其他品牌新车的原因。

　　最近，又传出山西、河南、河北、内蒙等北方省区严格联合治超和计重收费，这无疑给华菱之星带来了更大的生存空间。