每经实习记者 海维 发自北京

　　6月1日，美国通用汽车公司向法院申请了破产保护，通用汽车在华的发展也成为了中国消费者关注的焦点。《每日经济新闻》记者通过调查了解到，通用汽车破产保护已经在一定程度上挫伤了中国消费者的信心。专家分析表示，上海通用也在通用汽车破产保护的危机下遭遇到了来自成本、技术平台等各方面的挑战。

　　消费者信心受挫

　　“很多消费者都很关心通用汽车破产保护后上海通用在其售后服务与零部件供应方面是否会受到影响。”北京建国路的一家别克4S店的销售人员向记者坦言：“这种担忧出现在新客户身上的情况比较多。”

　　“这些客户是否还会继续购买上海通用的汽车？”面对记者的这一疑问，该销售人员表示：“不买的客户，主要还是因为车型、价位等不合适吧。”这名销售人员的话不无道理，但事实也在证明，消费者对通用品牌的信心正在严重下滑。

　　法律专业毕业的胡先生目前供职于北京某私企，他想买一辆上海通用雪佛兰旗下的科鲁兹轿车。但是，通用汽车破产保护的消息却让他延迟了购车计划。

　　他对记者说：“我关注科鲁兹这款车型已经很久了，这车刚刚上市的时候我就打算出手。但当时美国通用汽车即将破产保护的传闻已经传得铺天盖地。我是学法律的，很了解破产保护和破产清算的区别。虽说通用汽车是破产保护，但并不排除进入破产清算的可能。最终，我还是决定观望一下再说，不行就考虑别的牌子。”

　　像胡先生这样的消费者绝不是个案。通用破产保护对中国消费者的影响到底有几何？国内各大网站已经开始了各种调查。在新浪数万人参与的调查中，接近40%的网友认为通用破产保护会影响其购买；而在逾2万人参与的腾讯调查中，更是有54%的网友表示通用破产保护会影响其在中国的业务。

　　信心的下滑不止表现在一手车市场的买卖上。来自北京二手车交易市场的资料显示，通用汽车宣布破产保护后，上海通用别克系列库存明显增长，价格下降了4000~4500元。对此，北京旧机动车交易市场的市场总监王萌在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，通用旗下车型价格大幅“缩水”，与部分经纪公司担心消费者购买信心会受到通用破产保护的影响有着密不可分的关系。

　　成本供应链压力陡增

　　“通用汽车破产保护必然会带来通用全球销量的锐减，而销量萎缩将会造成供应商减产，从而为上海通用带来盈利压力。”独立汽车分析师钟师对《每日经济新闻》记者表示。

　　钟师解释，通用汽车破产重组的一个重要举措就是大规模“瘦身”，包括出售旗下子品牌、关闭数家工厂及大规模裁员。这就意味着，通用汽车将有可能陷入 “整车销量下降——零部件采购量下降——零部件价格上涨——整车价格上涨”的恶性循环，通用汽车将不得不面临整车的成本压力。

　　已与通用汽车“唇齿相依”的上海通用也无法独善其身。

　　据了解，作为通用汽车在全球最重要的战略布局之一，上海通用的许多零部件供应商已纳入通用全球采购系统，有相当一部分零部件出口至欧美、拉美地区。而且，目前上海通用旗下许多车型的重要零部件仍须进口。因此，业内人士分析，即便是依托着上汽集团、拥有一流的营销团队和完善零部件供应体系的上海通用，也将面临来自成本及供应链方面的压力。

　　上海通用加速全球布局

　　据外电报道，通用汽车CEO韩德胜上周在接受《纽约时报》专访时表示，为了帮助通用汽车更快地“恢复元气”，他将把通用汽车的美国管理层职位数在去年的基础上精简35%。不过，备受通用汽车重视的通用在华业务并未受到波及。通用(中国)相关负责人在给《每日经济新闻》记者的书面回复中称，“通用汽车中国公司包括亚太区都不会涉及到这次高层精简之中”。

　　独立汽车分析师钟师认为，从目前来看，上海通用确实在经历一些困难，但是熟悉中国市场的苏瑞博被任命为通用汽车全球副总裁，上海通用的老将刘曰海临危受命重归昔日战场，说明上海通用已成为通用汽车在全球范围内重生的关键。现在的通用汽车要想走出困境，既要保护好之前的阵地，又要加强对新兴市场的开发。而中国市场持续稳定的增长以及上海通用在这一市场的高份额，都将成为通用汽车在全球最为抢眼的风景。

　　汽车行业专家贾新光表示，通用汽车破产保护，上海通用也必然会受到牵连。但是鉴于通用汽车在奥巴马政府的新能源战略中占据重要的地位，破产保护之后的通用汽车一定能够重新站起来。事实上，在通用汽车破产保护的预期之下，上海通用早就开始了内部的调整。相信这些变动的目的只有一个，就是加大上海通用在通用汽车全球组织架构中的话语权。日前，福特汽车已表示要将亚太及非洲总部搬到中国来，而随着中国和印度市场的发展，亚太地区的销量或将占据通用汽车全球销量的半壁江山。