除了合资生产车型之外，广汽还将通过与菲亚特合作，获得自主品牌汽车生产的核心技术。上周，记者从广汽集团了解到，广汽将购买菲亚特中型排量的发动机技术，以搭载在明年投产的自主品牌车型上。

　　广州生产自主中级车

　　广汽集团的一位人士透露，在获得国家审批、正式开展合作后，广汽将会购买菲亚特的发动机技术，搭载在自主品牌车型上。而且这些发动机技术将不会和与菲亚特合资生产的小型车相重合，而是1.8L和2.0L中型发动机。根据计划，广汽集团首款自主品牌中高级轿车将于2010年下线，而广汽发动机生产则会早于整车项目启动。此前，广汽已官方表示广汽菲亚特合资事宜已经递交国家发改委，进入国家审批程序当中。

　　广汽曾在国内车展上多次展出过其自主品牌车型，如硬顶敞篷轿跑车Cabrio-Coup e、混合动力概念车AHEV以及新概念四门跑车4-Door Coup e等。但其内部人士透露，这些车型都只是概念车，尚停留在外形设计阶段，还缺乏动力总成等核心技术的填充。

　　早在2007年，广汽集团位于广东番禺的自主品牌汽车研发生产基地就已经开始建设，共投入68亿元，占地150万平方米，包括研发院、发动机工厂和整车工厂；其中38个亿用于汽车研发，30个亿用于工厂建设，届时将形成产销100万辆、销售收入超过2000亿的产业规模。广汽集团总经理曾庆洪曾表示，出于对市场的判断，同时基于广汽丰田、广汽本田多年生产中高级车的经验，广汽将自主品牌定位于中高级车。

　　湖南生产合资小型车

　　广汽将会在湖南长沙启动其与菲亚特的合资项目，合资生产的方向将锁定在菲亚特具有很大优势的小型车上。目前，首款车型已经锁定在菲亚特领雅(Linea)。

　　近日，国家环保部网站公布了拟批准的建设项目环境影响报告书，其中包括广汽菲亚特项目。根据公示内容，广汽菲亚特乘用车建设项目位于广州市番禺区化龙镇复?村，计划年产14万辆领雅系列轿车，22万台发动机，总投资42.6936亿元。

　　这个报告透露了广汽与菲亚特合资的车型为领雅，但目前生产地址则已经发生改变。此前，广汽董事长张房友表示，已将正在上报国家的合资项目调整到湖南。这意味着菲亚特项目未来将改在长沙的原长丰生产基地生产，改变原因是由于国家发改委已经不允许新增加汽车产能，因此新合资项目必须在原有产能的基础上进行才可能获得审批。此举既可满足广汽菲亚特乘用车项目产能需求，又能充分利用长丰现有产能。目前，长丰汽车在长沙的基地有8万到10万产能。

　　领雅是菲亚特去年8月以进口形式重返中国市场的3款车型之一（其他两款为博锐和朋多）。领雅是一款三厢轿车，搭载菲亚特旗下著名的1.4T发动机，进口车定价为17.1万—18.6万元。菲亚特曾多次表示，若其在中国恢复国产，车型将首选领雅。

　　本报记者 朱艳莹