10年的用车经历，使老张从菜鸟级别磨练成一位皮卡专家。被喻为皮卡“伯乐”的他身经百战，被忽悠过，也交过不少“学费”，最终练就了一副好眼力，总结出一套皮卡选车之道。

　　老张家住广东南海西樵山镇，那里是全国居民人均收入较高的地区之一。十年前，老张有一份很稳定的工作，但他不安于现状。在妻子的支持下，辞职下海开了一家经营家装建材的小店。多年来，老张先后购置了多辆皮卡，也帮不少朋友买过，经他手开过的皮卡不下30台，他对各种皮卡的性能和特点了如指掌，是远近闻名的皮卡“伯乐”。

　　皮卡初体验 不是好滋味

　　创业之初，老张没什么购车经验，周边朋友买车的也少，在没有任何参考的情况下，他在销售人员的推荐下花6万元买了一辆汽油皮卡。但第一次和皮卡的“亲密接触”让老张很无奈。“那辆车的劲儿太小，”老张谈到第一辆汽油皮卡就是一脸无奈，“因为我做装饰材料生意，货的数量通常不会很多，但是质量会非常大。因为那辆车力量不大，所以很多时候一批货要分两次才能都拉完。”拉两次就意味着燃油费用和时间要多用一倍。老张明显感觉到成本上的压力，能不送货上门就不送，但这又让老张失去了很多生意机会。

　　2001年左右，老张听身边的朋友说柴油皮卡特别有劲，冲动之下，随便选了一个品牌，花了7万多。一个月后，不计算磨合期的油耗，油耗居然高达11个油，这有点让老张吃不消。“没想到买个油老虎，跑的时候就像人喝水一样，眼看着油标往下降。”老张无奈的开玩笑道，“本来就是小本生意，生意都快赔钱了。”随着油价逐渐上涨，最后老张干脆不用自己的车了。

　　邂逅宝典 信赖相伴

江铃宝典

　　汽油皮卡动力性不足，柴油皮卡油耗有些高，到了2002年，就在老张对皮卡逐渐失去信心的时候，他看到了朋友开的一台江铃·宝典皮卡。

　　“我的这辆宝典百公里不到6个油，而且劲特别大”听着朋友的介绍，老张有些不相信。这不是天方夜谭吗？但老张还是禁不住好奇之心，抱着尝试的心态跟朋友借用了两天。结果让老张大吃一惊，宝典满载后，不仅动力非常强劲，而且真省油啊！老张当即就把那辆刚用了一年的皮卡卖了，换购江铃宝典皮卡。

　　“使用七八年，省出一台车。”老张精打细算后得出这个结论。“像做我这种买卖的人，每天东拉西跑的进货和送货，通常要跑150公里左右，如果还按以前11个油计算，这样的话每天油钱就要82元左右。这台宝典使用好多年了，如果按百公里的油耗6个油，每天油钱仅花费45元左右。每天节省油钱37元，全年能够节省10000多的油钱。这就等于让我一年多收入10000多元。我现在使用八年了，省出的油费真可以再买一台宝典了。”

　　因为老张对皮卡性能和特点的了解，后来周围邻居在买皮卡时都要请教他，其皮卡“伯乐”的名号不胫而走。

　　数国III皮卡 还看宝典

江铃宝迪内饰

　　老张的生意越做越大，开了好几家分店，对宝典的信赖也越来越深。

　　今年7月份，商用车将全部执行国III排放标准，老张也考虑把皮卡升级。早在2007年初的时候，老张就知道江铃已经有国III车了，这在当时称得上凤毛麟角，是最早达到国III要求的商用车品牌。

　　在2008年的全国百强县市秋季巡展上，老张曾体验过最新上市的09款国III宝典。它的外型比上一代产品更加抢眼。前脸造型大气硬朗，极具视觉冲击力。坐进驾驶室启动汽车，可以明显感觉到车子强劲的动力。他了解到，09款的国III宝典所搭载的五十铃4JB1发动机通过与德国Bosch进口电控高压共轨技术结合，使噪音降低，但马力更大，燃油效率提升不少。

　　今年7月1日以后，全国范围内的商用车统一实施国III标准。恰好老张的公司要添置新车，前几天，他特意去当地经销店打听09款国III宝典的消息，正赶上江铃的“汽车下乡”送优惠活动：换购国III宝典就能够享受“下乡”三重大礼。包括报废旧车补贴2-3000元，购新车享受优惠5000元，减免购置税。经销商告诉老张，由于他是农村户口，正好符合政策条件，“一般人”还享受不到哩！

　　“一下子能够优惠近万元，太划算了，我得早出手！”老张兴奋地说。