文/ 丁延吉 李佳丽 古力 丁延吉 胡翔

　　青春汽车，谁做主

　　当“青年人”和“汽车消费”相碰撞，一系列夹杂着各种矛盾因素的话题便被不断挖掘了出来。本报、《新闻晨报》、人民网、新浪网近期共同推出了上海青年人汽车消费需求大调查，暨2009年“青春汽车”评选活动后，关于是否该鼓励青年人消费汽车、如何引导青年人理性消费汽车等问题，引起了多方讨论。

　　近日，《东方早报》一则评论员文章《“青春汽车”谁做主？》进入读者视野。作者将“小排量、节能环保、质优价廉、适合年轻人喜好的汽车”定义为新名词“青春汽车”，令笔者颇为赞赏。一方面，“青春汽车”市场有利于拉动内需，促进消费，小排量车又十分符合产业发展导向；另一方面，“青春汽车”市场的火热同样也有不能承受之重。例如，汽车工业发展与城市交通的瓶颈形成矛盾；大部分青年人工作不久就要买车，多属超前消费的行为，如果一味鼓励年轻人贷款购车，可能埋下美国次贷危机的隐患。

　　那么，究竟该如何看待青年人的汽车消费行为？该先买房还是先买车？你是否甘心做超前消费的“卡奴”一族？金融危机背景下，汽车消费理性吗？青年人买车是“面子”思想，还是客观需求？围绕这些话题，我们在采访多位青年人的过程中寻找着结论。

　　话题1：青年人最痛苦的抉择：先买车还是先买房？

　　作为时下的社会新兴主流，青年人必须面对买房或买车的选择。

　　对于适婚年龄的青年人而言，大部分更是都要经历这个抉择。先买车吧，开车出行倒是方便了，但房子还没有着落，家人不一定同意；先买房吧，房价那么贵，这点钱首付都不够，以后还要背着“房奴”的担子……到底该先买房还是先买车？相信很多人有着观念的抨击！

　　正方：房子是正餐，车子是甜点

　　文/ 丁延吉

　　我们通常爱说，有房有车，可见要先有房才能有车，这和成家立业是一个道理，虽然这的确有点像先有鸡还是先有蛋的问题，但事实往往证明“存在就是合理”。问了问身边的适婚朋友，关于买房买车的问题，各抒己见，但通常说先买车的，都是家里已经准备好了一套房子以备用，而真正没房没车的通常都会在犹豫挣扎半天后挤出2个字“买房”，可见房子就犹如正餐，车只是饭后甜点，主食还没上来，能吃甜点吗？

　　依本人观点不买车先买房的原因，其实无非也就几个。首先，房子是保值的，而车从你入手第一天就起就开始贬值。不夸张地说，如果选择好地段，2、3年里用房子升值的钱买辆10万元左右的家轿也不是没有可能的。一直都只听说过炒房地产，还没听说过有人炒车产。可见，房子绝对是种投资；而车，充其量只能算是种消费品。

　　其次，房子是必需品。上海是个海纳百川的大城市，外来人口特别多，他们在公司里身着套裙或西装笔挺、月收过万的同时，谁会愿意住在没有自主权的房子里，还要担心随时被赶出租住房的可能？租的房再好也不是自己的。

　　再有，不得不说的交通问题。每天上下班，看着那些私家车主被堵在高架上望着前方一片红色，简直为他们叫屈。买车本来就是为了图方便、加快效率，但遇到上海现在大面积修路的时候，买车真的合适吗？如果选择一套地铁沿线或周边的房子，每天掐准时间笃悠悠得坐地铁上班，说的宏观点，是为全球环境做了贡献，说的微观点，省下的油费、停车费还能给自己买个小礼物，岂不一举多得？

　　反方：买车！是为了更好地买房

　　文/李佳丽

　　有人认为房价高是青年人不能承受的，要买也只能买在边缘郊区，上海财经大学发布的今年第一季度社会经济指数结果显示：“目前上海人认为买房不如买车”。但笔者认为，两者并不矛盾，对于时下的年轻人而言，买车就是为了更好的买房！

　　刚想到先买车还是先买房的话题时，脑子里就想起了上海媒体圈著名记者“旺财”，为结婚买房，每月要支付近万元的房贷；每月都要计算自己稿量能否达标，不是达到报社的标准，是达到还房贷的标准。没有业余生活、没有兴趣爱好，没有朋友相聚……兢兢业业30年才能还清房贷。青春，是人生最美好的时光，谁愿意如此度过？

　　众所周知，金融风暴对房地产的冲击远远大于车市，作为投资而言，如果房产没有可观升值潜力的话，其回报甚至低于定期储蓄。对于年轻人而言，一样拥有15万元的资金，如果耗尽所有再加上负债抵了房子首付，不仅需要时刻承担房价下跌的风险，还要担心自己在金融危机下的“饭碗”，稍有闪失，当月房贷如何偿还？倒不如先买车，给自己在金融危机之下减压，毕竟时下政府正鼓励对小排量车型的购买，正对年轻人胃口。

　　其实对于事业上升期的年轻人来说，买车不仅是为生活减压，更是一种投资。车辆对事业上的帮助不言而喻，首先汽车使得年轻人有了更大的业务拓展空间，能更自由地安排行程、接送客户；其次有车生活带来的物质享受，更加激发年轻人的斗志，创业再创业，届时，还怕买不了房子？

　　此外，在上海、北京等大城市中，年轻人买车更具有深层次的意义。因为大城市中心地带或者说次中心地带的住房接近饱和，即使不饱和也是单价高的匪夷所思。对普通的小白领而言，这样的房价是不合适的，相对而言，近郊一些新开发的小区，不仅房价相对低廉，最重要的是新小区吸收城市中心楼盘停车难的教训，地下车库、小区宽敞路面都能为爱车提供夜宿之地。一切都是为了年轻人的有车有房生活所准备着，理想中的生活不是如此吗？要买这样的房子，买车是必须！还想什么呢，赶紧买了车开去看新房吧！