北京时间今晚9时，美国通用汽车公司有可能正式申请破产保护。

　　目前，除上海通用外，通用在全球面临了严重的危机：韩国工厂关闭、紧缩印度新厂投资、萨博进入破产重组、欧宝寻求新的投资者……通用中国某

　　高层感叹：“全球水深火热，唯中国风景独好。”

　　根据美国法律，即使通用进入破产保护，也仅仅针对美国本土企业，对欧洲品牌、中国合作伙伴上海通用等，没有实质性的影响。上海通用既是上汽和通用的合资企业，也是一个独立的企业法人。在中国车市快速增长的12年中，上海通用已形成完整的运行体系，无论通用汽车破产与否，上海通用并不担心未来的售后服务和新品开发。更重要的是，借助对全球平台的参与，上海通用已具备了自主研发及完全开发整车的能力。年底前，由上海通用和上海泛亚技术中心本土化主导开发的新一代

　　普及型轿车将上市销售。

　　据了解，位于沈阳大东区的上海通用北盛基地，承担了一项更加重要的使命——成为与美国本土及韩国并列的通用全球紧凑型平台车的三大生产基地之一。随着北盛基地二期新厂的落成，通用汽车的全球紧凑型平台也随新车一道落户于此。

　　上海通用潜心打造的，是代表了欧宝的两大成熟平台——通用的Epsilon2和DeltaII平台。除了以欧宝Insignia为原型车的新君威，欧宝可赛、赛飞利等车型，

　　均有可能在日后成为上海通用全新产品的原型车。“欧美技术，全球平台”——是上海通用总经理丁磊全力打造的主战略，这也是在北美陷入危局后，通用汽车的主战略。

　　丁磊说，母公司的困窘不会影响到上海通用的发展。这不仅是因为通用汽车董事长兼CEO瓦格纳曾明确表态，对亚洲一年10亿美金的投入不会改变，会继续全力支持上海通用，更是因为他相信，中国将是通用汽车实现全球复兴的战略要地。

　　记者张雁飞

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　　破产保护=破产清算

　　《美国破产法》第十一章通常被称为“破产保护”或“庭内重组”。指在法庭的监督/保护下，满足债权人债权要求之前，给予公司时间重组其业务及/或资本结构。这与传统意义上的破产清算(第七章)不同，进入第十一章破产保护程序的公司业务正常进行，且其目标是通过这一程序，帮助企业恢复财务健康，重获可持续发展及盈利能力。 记者张雁飞