图为广汽集团总经理曾庆洪

　　新浪汽车讯 5月21日下午5点30分，广汽集团总经理曾庆洪在广汽长丰资产重组签约仪式后接受媒体专访。

　　曾庆洪透露，广汽菲亚特合资项目已经上报国家，但没有审批下来。

　　广汽按照上市公司规则，花了10个多亿，买下长丰29%股份。之后将成立广汽长丰汽车，保留和三菱合作。

　　曾庆洪还表示，长丰集团是上市公司，是很好的融资平台。但广汽上市计划还是按照原来计划进行，还是那句话，看时机。

　　长丰在SUV方面做了十多年了，拥有生产开发的优势，广汽还是乘用车轿车这块，但不排除我们有一个新的转变。广汽和长丰的确是一家人，但不排除我们之间会有竞争，要按照市场规律来。广汽进入长丰后，长丰自然会有生产轿车的能力。会有长丰的轿车上市。

　　我们昨天已经收购了菲亚特动力在杭州的变速箱厂的三分之一股权，昨天所有协议完成。超过30%股份是全面收购，不能豁免。下次我们再收购，会看市场情况。

　　问题：长丰人员如何分配？

　　曾庆洪：除了安徽扬子(长丰子公司)外，都装进长丰汽车，我们现在收购长丰集团持有的长丰汽车的股份。一共职工4700人，员工会重新调整。

　　刚才记者问，曾总你把广州的东西拿走了。我不认为。我们还有广汽自主品牌，合资公司 零部件在广州。我们现在是额外多了一个基地，一个产品基地。40多个产品啊。不存在对广州造成什么影响。反而，对广州如何走出去，利用其它低于的资源壮大自己，很有利。

　　刚才我们讲，我们收购长丰，不影响广汽上市，我们不单指合资企业，还有零部件企业能不能上市，还有服务贸易。

　　我们重组长丰，不存在借壳上市的原因。

　　问题：这次收购是否有一定的风险？

　　曾庆洪：我们收购长丰汽车的29%股份，现在我们看到长丰税后1.36亿利润。我们最起码有29%的分成。如果亏了，当然有风险。所以，应该说，是双赢。

　　问题：重组合作的目的是否是为菲亚特争取名额吗？

　　曾庆洪：这个今后还是国家审批部门来决定，一切以发改委审批为准。