本报讯 (本报记者 李继升通讯员 蔡飞 摄影报道) 昨日，玉溪市交警支队车管所公布统计数字，玉溪地区机动车总量增长迅猛，截至3月20日，整个玉溪地区的机动车保有量共计423168辆。早在去年8月份，玉溪市机动车保有量已突破40万大关。

　　驾驶员人均1.087辆车

　　玉溪市交警支队车管所数据显示，目前玉溪地区拥有驾驶执照的人数是38.9万余人。42.3万辆车和38.9万名驾驶员(与玉溪红塔区人口相当)，这两个数字一比较，会发现一个独特的现象——玉溪驾驶员人均拥有机动车1.087辆，这种情况在云南省内独一无二，用玉溪市交警支队车管所所长范宗华的话说：“玉溪这里是车多人(驾驶员)少啊！”

　　玉溪市交警支队车管所范所长分析说，今年开春以来，玉溪新落户机动车出现“井喷”式增长，仅今年1月到3月，新落户机动车14715辆(小型车4840辆，月平均增加1613辆)。

　　记者在位于玉溪市亚太车城的车管所落牌点，看到前来办理车辆落户手续的市民络绎不绝。据车管所民警介绍，今年以来，前来落户的车主就呈现井喷现象，最多的一天，落牌车辆超过了200辆，平均每天也有130到140辆。

　　农户加入购车大军

　　车管所一位民警说，曾经有统计数据表明，玉溪市人均机动车购买力在全国排第二，在国内仅次于大连。

　　近日，在经销福特汽车的玉溪安特经贸公司的4S店里，记者看到前来购车的准车主们熙熙攘攘，一派供需两旺的景象。玉溪高端车经销商吉太名车会是玉溪唯一销售沃尔沃、宝马、保时捷和凯迪拉克等高端车型的商家，施丽清总经理说，今年前3个月，每个月平均销售30多辆车。这对于如此高端的品牌，这个数字是相当可观的。

　　据车管所民警分析，国家取消养路费、下调车辆购置税，以及部分商家代缴税款等措施，是今年出现购车、落牌井喷现象的主要原因。其中取消养路费的政策，至少为车主节约了1000多元的费用支出。另外，玉溪市通海、澄江等蔬菜大县存在大量轻型卡车的刚性需求，加上经销商代缴车辆购置税、交强险等费用，农户购车只需车钱、养车只需油钱，买车实惠又便宜，许多农户加入到购车大军。