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自信登台--试驾江淮同悦1.3(图)

http://www.sina.com.cn  2009年05月14日 09:03  信息时报
江淮同悦

江淮同悦

  目前全球能源紧张,各个厂家也纷纷把战火引到了经济节能的小型车市场。去年上市的江淮同悦(参数配置 图库)便是其中一员,同悦是一款自主品牌的A级车。与其它车型相比同悦5万不到的价格以及不错的配置成为了其最大的卖点。

  外观简练协调

  宾尼法利纳为同悦打造了一副简洁的前脸,上下进气格栅都没有什么额外的装饰,前大灯下沿的线条与下进气的小U形连接成一条完整的波浪曲线,与发动机舱盖线形成一下一上两条主要的线条。水纹前大灯在整个设计中起到了画龙点睛的作用,让整个车头部分凝练而不生硬。

  同色后视镜置于腰线之上,并将门把手藏于腰线中,同悦的车身设计更追求整体协调性。尾灯的耳型设计,让人耳目一新,而发光材料上大量的使用LED,在同级别车型中还是很少见的。

  动力充足底盘过硬

  由于采用了,前麦佛逊后双连杆的独立悬架设计,同悦拥有高于同级别车型的通过舒适性。美中不足的是,为了弥补偏软的悬挂调校,后悬挂系统加装了防倾杆。受限于较高的重心,在绕桩测试中,我们还是看到了一定的侧倾。

  动力方面,同悦装备了哈尔滨东安生产的4G13发动机,该1.3L发动机偏向于高转速调校,在2500转时动力输出开始明显爆发,而在3500转左右输出峰值扭矩。江淮为同悦匹配了一款五速手动变速箱,柔滑而档位清晰,但换挡行程较长,稍显不适应。

  在动力输出方面,莲花调校功不可没,五速手动变速箱与1.3L 4G13配合的相得益彰,在高转速区换档的时候,不亚于1.6L发动机机的动力输出。这使它车载4人在上九华山的盘山公路上竟然没有感觉很费劲儿。

(编辑:新赟)
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