以“科技、艺术、新境界”为主题的2009上海国际车展已经落下帷幕。在此次车展上，各大厂商均有新能源车型展出，而自主品牌也不例外，纷纷推出各类新能源车型。一向不以技术见长的自主品牌此番不居人后，究竟是自身生产实力的真实体现，还是纯粹为了应景？自主品牌是否有必要大力发展新能源车型呢？

　　周展

　　电瓶车也是电动车

　　我一直以为新能源汽车是一个特别高科技的玩意，国外厂商们在这方面领先了很多。但在这次上海车展上，突然如雨后春笋般在自主品牌展台上冒出的混动车、电动车则瞬间击碎了我幼稚错误的想法，原来咱们国家的新能源技术早就如此成熟！不过，没过多久，这个想法又再次被推翻，原因是我在淘宝上居然搜出了大量已经可以上路行驶的电动汽车，而且售价都在两三千元人民币左右。回头再看看那些自主品牌新能源车，虽说也有着混动、电动甚至氢动的“科幻”称号，但它们的技术含量如何，从昨天还没自动挡变速箱，到今天一步跨向新能源，这种跨越的技术鸿沟则还是让人怀疑。这里我倒并不是不相信自主品牌的科技实力，只是就目前路上跑的这些车型，值得改进的地方还有太多太多，造一辆具有技术含量的内燃机车型，难道不比天马行空的研发那些“未来技术”更符合国情？

　　刘科

　　新能源车来了，你敢开吗

　　自主品牌在一两年内就会有新能源车型量产投放市场。原来以为新能源车大规模地被使用还是“未未来”的我们，突然发现，大街小巷填满新能源车的景象离我们越来越近了。

　　新能源车为自主品牌提供了一个千载难逢的与跨国车企一同起跑的机会。国家鼓励新能源车的发展，抢占先机的企业不仅可以获得政府经费上的支持，还可以抢占市场份额。但事实是有的自主品牌厂商的新能源车并没有掌握核心技术，新能源技术专家担心如果在市场利益的驱动下着急投产，后患无穷。再说了，新能源车还将面临诸多方面的挑战，即便是抓住了核心技术，大规模地铺开也不是只争朝夕的事情。自主品牌的新能源汽车会不会又是一个“看上去很美”？

　　股神巴菲特曾被问是否敢开比亚迪双模电动车上下班。眼看着自主品牌新能源车就要登场了，问一个类似的问题——你敢开吗？

　　小党

　　心急吃不了热豆腐

　　此次上海车展上，自主品牌得到了很多赞许的声音，其中有赞规模大的，有赞新车多的，也有赞技术进步的。但是对于自主品牌普遍都有的环保动力技术，却没有发现有多少媒体发出赞许的声音。

　　说实话，自主品牌虽然给消费者的印象还是低价，但质量方面的提高还是有目共睹的。但是，现在并不是马上要改变方向发展新能源动力的时候，新动力并不是简简单单开发出一个新发动机那么简单。如今，在现有的汽油机加以升级，以达到与合资品牌相同的水平，这才是最为实际的道路。

　　心急吃不了热豆腐，虽然我们的自主品牌们也看准了将来是新能源动力的天下，但是路要一步一步走。说白了，只有别人认为我们有实力开发新能源的时候，人家才会愿意花这个钱，我们的自主品牌们也才会得到最大的认可。