广汽集团旗下的广汽丰田、广汽本田，是中国汽车市场举足轻重的汽车企业。如今，广汽集团还携三款自主品牌概念车而来，成绩与潜力有目共睹。

　　东方早报：在金融危机下，自主品牌是否有新的市场机会？广汽自主品牌将来销售网络是否将单独建设？

　　曾庆洪：自主品牌轿车正在按照原计划推进，明年8月将投放市场。我们希望提供给亚运会使用。

　　2009年，面对金融危机，我想政策跟信心是非常重要的，现在外国的企业都在大力开拓中国市场。中国一季度销量是267万，增长大概3.88%，也就是说目前中国的市场是唯一的正增长。我想国外车企肯定会进一步对中国市场加大投入，提升中国市场在其战略中的份量。

　　自主品牌将建设完善而独立的销售网络。我们拥有广汽商贸这个强大的销售系统，这有助于我们早期网络的建设。

　　东方早报：广汽集团今年的产销计划如何？今年一季度汽车产销市场全线飘红，广汽一季度销售如何？

　　曾庆洪：我们今年是双目标、滚动预算。基本目标是生产汽车56万辆，并挑战60万辆。一季度广本上涨比较厉害，前两月每月增加3000辆，3月更是增产6000辆。而广丰随着新产品下个月投放，第二工厂投产，届时可以形成36万辆的产能。我相信，从第二季度开始，我们会有新的增长点，包括广汽和广丰。针对市场反应，我们希望一个月内都能作出快速反应。面对车市挑战，政策与信心最为重要。一季度车市比想象好多了，我们马上加班，调整产销计划。　

　　东方早报：去年开始，广汽和菲亚特的合作已备受业界关注。目前这一项目的进展如何？

　　曾庆洪：我们现在跟包括菲亚特在内的欧洲企业都有接触，我们已经和菲亚特有基础合作协议，最近也交换了意见，不排除今后有进一步合资，这主要看市场需要。

　　菲亚特不但有经济轿车，还有五六个其他品牌，从微型车到最高档的法拉利、阿尔法罗密欧等，应该说菲亚特是有技术的。无论从品牌需要还是现实需要，广汽自主品牌切入点将是中级车，它可以很快向上、下档次扩展。

　　东方早报：如何理解此次发布的企业口号“至精·志广”？

　　曾庆洪：广汽10年来给消费者的印象都是走合资路线的企业，大家对广汽品牌认知不多，所以这次发布了新的企业口号“至精·志广”，“精”是精心的意思，没有精没有心，是做不好车的；“志广”，是指不但要搞好合资，也包括自主品牌。

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