自主高端车亮相

　　在自主品牌车型阵营中，尽管低端的小车仍是主角，但奇瑞、吉利、长城等企业已不满足以往的低价竞争，而是纷纷推出中高端车型，挑战合资品牌的车型。

　　自瑞麒与威麟两大高端品牌发布后，奇瑞汽车在本届上海车展上首次以“大奇瑞”形象登场，携旗下四大品牌32款车隆重亮相。四大品牌在世人面前首次集体亮相，标志着奇瑞正式进入打造自主国际名牌的崭新发展阶段。上海车展上，奇瑞隆重发布瑞麒品牌首款智能数字精品小车M1，作为奇瑞高端品牌的车型，奇瑞汽车工程研究院副院长解保新表示，“世界需要中国，中国也需要世界。中国自主品牌在充分借鉴世界成功者经验的同时，更应该加快脚步，努力创造出自己的品牌和建立具有独特创意的设计理念。未来，全球汽车行业应当不仅拥有美系车、德系车、日系车，更应该有中国车”。

　　吉利同样在母品牌之下构建了3个整车子品牌，也首次在本届上海车展上集体亮相，并推出了“8+8+3”的产品阵容，其中“全球鹰”传递了“时尚、激情、梦想”的产品理念；“帝豪”则是“豪华、稳健、力量”的象征；“上海英伦”则传递“经典、英伦、贵族”的产品理念，其中就包括吉利高档豪华轿车“吉利卓越”。据说“吉利卓越”售价至少100万元，这将会是目前自主品牌中最贵的轿车。

　　新能源车成最大亮点

　　本届车展上的新能源车，都不约而同地向着真正的实用方面迈进。国内车企几乎都积极地推出了自主创新的新能源车，让人们看到了自主品牌赶超跨国汽车企业的新动力。

　　值得注意的是，这些最新研发的节能环保技术，将直接运用于量产车型中。从车展发布的新能源车来看，国内车商已全面具备了研发新能源车型的能力，尤其在电动车方面已占领先优势。

　　中国汽车界黑马——比亚迪三款新能源汽车无疑成为本次车展的焦点。展出车型包括已经成功上市的F3(参数配置 图库)DM双模电动车、即将实现量产化的F6(参数配置 图库)DM双模电动车和纯电动车e6，比亚迪真正实现了从传统燃油车到新能源车的跨越。

　　本届车展上，奇瑞则以瑞麒M1(参数配置 图库)纯电动车、瑞虎(参数配置 图库)3纯电动车、风云(参数配置)2混合动力车、A3混合动力车四款自主研发的全新产品，展示了在绿色环保技术研发上的最新成果。与以往新能源车停留在概念阶段不同，奇瑞最新研发的节能环保技术将直接应用于量产车型。

　　本土企业在新能源车上的突飞猛进也引起了跨国汽车巨头的警惕。通用全球副总裁兼通用亚太区总裁罗瑞立坦诚表示，通用汽车已注意到了中国本土汽车在新能源车上的表现，尽管与通用等汽车公司的产品还存在品质差距，但在技术上已很接近，中国在新能源领域的发展比其他地区迅速得多，通用不会采取忽视的态度。