No.3 荣威550两厢版

　　此前已经看到海外上市的荣威550车型变身MG5，而此次车展推出的MG6虽然名为概念车，但实际上拥有很高的量产水平，内饰、底盘等都完全是实车配置。其原型车型就是荣威550两厢车型，这款车型早已开始路试工作，有望于下半年正式上市销售。从目前我们掌握的信息来看，MG6和荣威550最大的差异就是前脸的外观，包括大灯、水箱格栅、雾灯、保险杠造型等细节。

荣威550两厢版

　　其相似度甚至远远超过了此前的MG7和荣威750车型，这也为两款车型日后的定位带来了更多不确定性因素。预计两厢版荣威550和MG6有可能会在动力配置上有所区别，以分别针对大众消费市场和高性能运动车型消费市场。或者是MG6主攻欧洲市场吗？目前还不得而知。

荣威550两厢版

　　而此次上海车展没有带来即将上市的两厢版550，而是更加遥远的MG6也颇为耐人寻味，是有意隐藏实力，是迷惑对手，还是体现对名爵品牌的重视吗？

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　　两厢荣威550延续了三厢版荣威550车型大部分车身结构，从车身尺寸上来看，丝毫不短于三厢版本。这是因为其采用了目前流行的溜背设计，在车尾部分采取了对C柱结构与后窗玻璃改动最小的大倾角斜背式设计。此举与福特福克斯的造型手法非常接近，不仅降低了设计成本，而且还没有破坏原车型流畅的车身曲线。如此修改后的两厢荣威550的侧面造型依然保持了欧洲流行的贯穿车身整体的高腰线设计使其充满了动感。

　　而目前的谍照信息来看，车头部分，内饰部分都与三厢版本一致，相信在动力配置上，三厢车型的1.8T涡轮增压发动机和后期推出的1.8L DVVT发动机都会同步出现在两厢车型上。新浪汽车：狮子座