新浪汽车讯 4月25日，第十三届上海国际车展进行到第4天，日程已经过半，由于正逢周末，近14万观众蜂拥而至，将展馆内挤得水泄不通，主办方也宣布周末两天的门票已经售罄。正当观众看展热潮高涨之时，新浪汽车对本次车展的报道，已经进入收官阶段。网友不仅可以在前往现场之前浏览新浪汽车报道，了解车展热点，做到有的放矢；未能亲临现场的网友，通过新浪汽车全面丰富的内容，对参展车型也可一览无余，当无遗珠之憾。

　　海量、全面的内容是新浪汽车报道车展的传统优势所在，今年的上海车展，这一优势同样得到了充分的发挥，截至4月25日19时，新浪汽车共发布车展新闻2790条；共发布图片31334张，其中高清图片912张；共发布视频554段。在媒体日结束，车展正式对外开放之前，以上内容的90%已经上传完毕，可以第一时间满足网民的渴求。

　　当然，要让网友得到充分的视觉享受和身临其境的观展体验，仅仅靠数量是不够的。只有突出原创，将报道内容组织得更为系统、深入，才能在竞争中形成差异化优势。早在三个月之前，新浪汽车就已经开始筹备本次车展报道。在全球汽车业低迷的背景之下，新浪汽车判断本次车展将成为中国汽车产业率先走出困境、引领汽车工业复苏的标志性节点，结合上海文化特色，从“海”引申至“水”作为本次报道主题，车展前中后期专题分别命名为“洪流”、“海纳百川”、“沧海横流、英雄本色”，象征着上海车展作为经济危机坚冰融化的第一滴春水，逐渐汇聚成为一股不可阻挡的发展洪流，最终汇入世界汽车产业的大海。而各个子栏目的命名也分别切合主题，例如新闻栏目名为春江水暖，取“先知”之意；新车栏目名为百舸争流，形容千帆竞渡的场面；互动栏目名为高山流水，以网友为知音。整个栏目体系贴合时代，涵义隽永。

　　车展的主题是新车，新浪汽车以权威、专业的态度，第一时间通过原创文章对热门车型进行仔细解读，本次车展发布的数千条新闻中，有80%来自于原创。开展之前数月以来，新浪汽车独家发布了84款新车谍照，并对热点车型进行了详细介绍，成为网友关注车展信息的首选来源；车展开幕前，新浪汽车派出报道小组，滚动报道展车入馆，发布亮相新车抢先揭秘文章81篇；开展后，共撰写原创稿件122篇，对车型进行深度解析，除了以图文并茂的形式解读细节，对即将上市的车型还从价格角度帮助消费者选择；此外，新浪汽车还撰写了大量文章，从实用角度指导网友，例如“钱包揣几万看展”系列，从5-16万不同价位分别介绍车型；70、80、90后必看车型系列，选择了从年龄段关注不同车型的角度；“八大山寨车”、“十大羞于见人车”则是根据现场热点分类整理，从而满足了带着不同目的看展用户的需求。

　　新浪汽车配合车展报道推出的“网上展厅”产品，共涵盖了70个展台243款车型，将每款车的新闻、图片、视频、论坛和网友留言进行汇总，同时具备投票功能，网友可以采用按展馆、按展台、按车型类别、按关注度排名等多种方式查询检索，足不出户就可以完整观赏展会盛况。

　　本次车展期间，共有84位企业高管做客新浪汽车展台参加访谈，其中自主企业、合资企业中方、外资企业中国区一把手的比例达到56%，体现了各企业对新浪汽车行业权威性的认同，以及新浪汽车的核心优势。媒体日最繁忙的时候，新浪展台五间访谈室同时进行访谈，但新浪汽车并不只是满足于访谈的数量，而是结合行业热点，将访谈内容精编，推出了“中流砥柱”系列报道，由这些企业高层共同对今年行业走势进行预判，体现了全行业对重振车市的信心。此外，新浪汽车在车展报道中，还针对车坛论剑、车界风云、车是生非、营销之道等四个品牌栏目，分别结合海纳百川主题，推出了特别栏目“大浪淘沙”、“乘风破浪”、“惊涛拍岸”、“车海弄潮”，采用企业老总、专家媒体乃至普通网民相互辩论的形式，将互动融入高端话题，内容深入浅出。

　　模特是网民关注的热点，也是中国车展的特色。新浪汽车洞悉网民的需求，推出了系列原创报道----车模是怎样炼成的。车展前期与吉利大学合作，了解汽车模特选拔、培训过程；车展期间跟踪采访奇瑞、上海通用、奥迪等多个企业模特的幕后艰辛和日常生活，制作了“后台揭秘”、“私房保养秘笈”等专题，让网民除了欣赏模特台上光鲜亮丽的一面之外，更能够了解她们鲜为人知的生活轶事，乃至美容秘诀，既满足了网友的好奇心，又为女性网友增添了实用信息。同时，新浪汽车和车展组委会连续第5年合作官方模特大赛，这也是新浪车展报道的传统特色，能够在第一时间搜集全部模特资料在网上呈现，历来受到网友热捧。2008北京车展上，车模“兽兽”通过模特大赛迅速蹿红，成为网络人气名模，今年的模特大赛也会有新星冉冉升起。

　　在车展现场，新浪汽车搭建了500平米的超大展台，面积为参展媒体中最大。展台除了用作编辑工作间和嘉宾访谈室之外，还举行了多场互动活动。数百名网友通过论坛征集，获得了免费观展的机会，现场每个整点都会举行车标模仿秀、蒙眼画小浪等互动活动，观者云集，场面爆棚。此外，新浪汽车还推出了摄影大赛、DV大赛、博客大赛、闯关、寻宝、猜图、车型评选七大主题线上活动，为网友准备了笔记本电脑、iPod等丰厚奖品。

　　即便是图片、视频等传统的网络浏览形式，为了应对网络环境的改善，新浪汽车也锐意创新。本次车展中首次推出了“高清组图”系列，采用专业摄影师拍摄的超大图片，提升视觉感受，兼顾浏览速度；视频的清晰度也大为提高，新车视频拍摄细致，每段视频都在1分钟以上，既能完整的体现新车外观内饰细节，又保证了网友充裕的欣赏时间；展台如果有歌舞表演，往往人如潮涌、水泄不通，新浪汽车视频汇集全部现场表演，使观者免收拥挤之苦。在保证车型覆盖全、数量多的基础上，新浪汽车又对视频进行精加工处理，推出了“静探车展”栏目，由新浪汽车主持人怡静精心挑选最佳观展路线和最重点车型，既是观展指南，又是新车汇总介绍。

　　新浪汽车自2000年开始现场报道北京、上海两大国际车展，今年正好是第十年。当年的专题报道，仅仅是走马观花，和现在相比十分简陋。十年间，汽车网站如雨后春笋，共同进步的同时竞争也日趋激烈。新浪汽车作为其中的领军者，深知每次报道必须与时俱进方能满足网民需求，每次车展报道均有所革新，开同行之先河。本次车展，新浪汽车派出了超过百人的报道团队，本着不夸张炒作、不弄虚作假、不低俗无聊的原则，日夜无休，精心组织策划，为网友献上及时、全面的报道。这既是新浪汽车本着汽车行业立场，为中国汽车工业冲破寒冬的春潮，所尽到的媒体责任，更是对网友多年鼎力支持新浪汽车的全情回报。(文/摄 固山)

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　　2009上海车展展前版开篇词：洪流