本报记者 程元辉 上海报道

　　在荣威和名爵整合的纵深化进程加速下，“上海牌”再次悄然出现在上汽两款新能源轿车上。

　　4月20日，上汽集团与上海市新能源汽车推进领导小组办公室在2009上海国际车展展馆内签署《世博新能源汽车推进项目协议》。

　　根据协议，上汽将充分调动各种资源，完成世博新能源汽车开发任务。上海市新能源汽车推进领导小组办公室将积极做好相关资源协调和工作推进，并予以政策上的大力支持。

　　按照规划，上汽将向2010年世博会提供包括纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力四大门类的近千辆新能源汽车。近千辆新能源汽车的应用与展示将是2010年上海世博会的一大亮点。

　　值得注意的是，在签约仪式现场展示的三款自主品牌新能源轿车，其中一款纯电动轿车和一款燃料电池车被贴牌“上海牌”，一款为荣威750(参数配置 图库)中混混合动力轿车。

　　根据上汽集团提供给记者的资料显示，“上海牌”纯电动轿车采用先进的自主研发新能源汽车电动推进系统，是国内第一个基于多动力源和多用途的先进汽车驱动架构，可分别用于燃料电池、油电和纯电动汽车。

　　新一代“上海牌”燃料电池轿车是通过对通用汽车第4代燃料电池动力系统重新优化、匹配，并独立完成底盘和车身适应性开发的最新产品，最高时速为150公里/小时，最大续驶里程达319公里，整车性能达到世界领先水平。

　　荣威750中混混合动力轿车是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，最高时速为205公里/小时，最大续驶里程达500公里，可实现综合节油率20%左右，预计2010年底实现上市。

　　此前一直有“上海牌”复出的说法，但是上汽迟迟没有启动“上海牌”。在荣威和名爵整合逐渐接近尾声的时候，“上海牌”挂牌新能源汽车意味深长，可能会是作为荣威和名爵之外的第三个上汽乘用车自主品牌。