新浪汽车讯 自上世纪80年代改革开放以来，一汽与上海大众汽车等合资大品牌厂家生产的车型一直是品质与国人面子的可靠保证。而随着近几年国产自主品牌车型的不断冲击，合资车越来越让人觉得并非广大普通消费者的理想需求，自主品牌的高配置低价格确实让人无法抗拒诱惑。在2009上海车展展出之际，十大量产合资新车作为代表再次走上前台，欲向广大的消费者证明他们的魅力依旧。

10大量产合资车

　　小型车：铃木新奥拓

　　制造商：长安铃木

　　预计上市时间：2009年10月

　　长安奥拓作为一款引进铃木1988年推出的第三代奥拓车型已经超过20年了。曾经风靡全国的长安奥拓如今也已经在大多数大城市中销声匿迹。而一款有20年历史的日本K-car级别的车型还希望能活跃在中国市场的话，着实需要脱胎换骨式的改变。[点击查看上海车展新奥拓展厅]

新奥拓的前脸造型中巨大的水滴型大灯凸显出卡通的一面[点击查看上海车展图库]

　　此次在上海车展上首次向国人亮相的铃木新奥拓以全新的形象出现在人们的面前：前脸造型中巨大的水滴型大灯凸显出卡通的一面，水箱格栅造型也变得更加圆滑。虽然外观造型变得更加时尚，但是新奥拓仍然保持微型车灵巧体型的特点，它的长宽高分别为 3565 mm，1470 mm，1600 mm 。空间最大化的设计理念使得新奥拓的轴距为2360 mm。相比老款奥拓，全新奥拓的车内腿部空间将更加充足。底盘方面，铃木新奥拓的悬架来源自铃木Splash，同为前麦弗逊后扭力梁拖拽臂式悬架。

新奥拓仍然保持微型车灵巧体型的特点[点击查看上海车展图库]

　　动力方面，铃木新奥拓将会采用铃木全新开发的1.0升K10B汽油发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴12气门直列三缸结构，具有良好的低速扭矩输出和升功率。它的最大输出功率为51kW，最大扭矩为90Nm。这款1.0升发动机匹配四速自动变速器在的百公里综合油耗仅为 4.5升。新浪汽车独家撰稿人：白羊座

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