四川居民在看车

　　江西赣州网友A：买车的渠道有很多，但目前从代理那买车的居多。

　　江西吉安网友B：我们这个小县城只有个大众4S店吧，所以买其他品牌的车保养也要到附近大城市4S店去，问题是买了附近城市的车上牌是个问题啊。

　　湖南网友C：湖南县城目前的经销商都是大杂烩，营销网络比较混乱，有时候有些经销商都是什么车型都能卖。县城的维修网点很少，有的车只能驱车去上级市才能有。购车时候甚至很多人都是驱车去往省会长沙购买。

　　四川德阳网友D：交通便利经济发达，所以成为汽车城用车厂家的商家必争之地。德阳市政府专门规划了汽车产业园区，园区内有汽车经销商30余家，其中有4S和3S共12家。其上海大众西南销售中心亦落户在此。国产品牌和外国品牌在这里竟相亮相。如：一汽大众、上汽大众、东风汽车、广州丰田、广州本田、北京克莱斯勒、长安福特等巨头均盘踞于此。

　　总结：从南北各地的网友反馈中可以总结出一些大致的规律。各地乡镇居民生产用车基本都就近在本地区的县城购买维修，而好一些的高档轿车则选择到大城市的专门4S店购买。而县内的4S和各种经销商、手工作坊、管理经营多不规范，因此车辆的质量难以保证。汽车下乡政策的实行，其实需要先规范乡镇地区的汽车销售、维修、保养等，否则出于对农民利益的考虑，有些东西未必就能落到实处，而农民常常到市里进行配套服务也并不现实，从这一点上来说，富裕地区虽然相对好一些，但全国总体情况都是如此，存在相当的普遍性。