新浪网：307CC的敞篷机构是否要占一定空间？

　　王滢：要占一些后备厢的空间，相对来说，占后备厢空间已经比较少了，因为他用的亚光机构，就是减少占空间的。

　　新浪网：有没有数据？

　　王滢：没有打开正常是350升，如果打开以后，就是合到里面是204升，一般的情况下，我们就是说，有些比较高级的，比较贵的一百多万的敞篷，基本把后备厢，把敞篷搁进去，都是不到一百升。我们是204升，差一倍，基本合上以后，底下还可以搁一个大的旅行箱。

　　新浪网：主要占上部的空间？

　　王滢：下面是空的。

　　新浪网：我合上之后，往里面放行李，就要注意不能放太高，打开会有障碍？

　　王滢：不受影响，因为有后面的拉链，一个盖帘，把东西搁上之后，帘能拉上就没问题。

　　新浪网：说进口车，民间有说法，进口车的质量比国产高，配合度要小心，出厂经过冷磨合，出厂之后有没有磨合？

　　温彦杰：其实现在新车磨合，好多人包括一些网友，一些朋友总提这个事，存在一个误区，原来只能磨合，在加工工艺不当，或者仪器设备这方面不够精密的时候，特别是表面有一个粗糙度，这块需要磨合，磨合完了之后，是为了加强平面的配合度。咱们一是工具设备方面，越来越精密了，加工工艺越来越高了，粗糙度这方面，基本能达到正常使用车辆的标准，磨合也只是一个，对本身新车的冷却系一个配合上的使用方法，没有特意像原来真正磨合的概念，没有这么说的。主要为了延长使用寿命，三千公里也好，两千五百公里也好，磨合一下，注意一点问题。因为自己买的车，咱们开车最起码开三四年，跑十来万公里。使用寿命长一点，说白了故障率低一点，因为这些问题。