昨日，市物价局发布公告，定于4月17日上午9时召开“重庆市改革主城区公交票价听证会”。并公布了拟定的两套公交票价改革方案及听证会参加人员名单、联系电话。

　　方案一

　　提高起步价，降低较长距离乘客票价。主城区营运里程在20千米(含)以内的公交线路实行“一票制”；20千米以上线路实行分段票制。

　　普通车

　　起步价由1.00元调整为1.50元。

　　营运里程20千米(含)以内的线路实行“一票制”，起步价1.50元，现行票价超过1.50元的，降为1.50元。

　　营运里程在20千米以上的线路实行分段票制。乘坐里程超过20千米的，除1.50元的基本票价外，对超过里程部分，以每5千米为一个计费区段，每增加一个区段票价顺加0.50元，超过本区段不足500米的按本区段计价。

　　中级车

　　起步价由1.50元调整为2元。

　　营运里程20千米(含)以内的线路实行“一票制”，起步价2.00元，现行票价超过2.00元的，降为2.00元。

　　营运里程在20千米以上的线路实行分段票制。乘坐里程超过20千米的，除2.00元的基本票价外，对超过里程部分，以每3千米为一个计费区段，每增加一个区段票价顺加0.50元，超过本区段不足500米的按本区段计价。

　　高级车

　　起步价由2.00元调整为2.50元。

　　营运里程20千米(含)以内的线路实行“一票制”，起步价2.50元，现行票价超过2.50元的，降为2.50元。

　　营运里程在20千米以上的线路实行分段票制。乘坐里程超过20千米的，除2.50元的基本票价外，对超过里程部分，以每3千米为一个计费区段，每增加一个区段票价顺加0.50元，超过本区段不足500米的按本区段计价。

　　成人优惠卡及普通卡

　　成人优惠卡(月票)由现行的40元/张调整为60元/张，乘车次数由90次增加到100次。普通卡打折幅度按现行标准执行。

　　方案二

　　普通车按2001年市政府常务会议通过的公交运价水平理顺公交票价，中级车起步价调整为2元/人次。

　　普通车

　　起步价1元不变。

　　普通车计费里程按乘客的乘车站至到达站的区间里程计算。起码计费里程为10千米，超过起码计费里程，按实际里程计算。每人千米运价为0.12元，0.50元进制。

　　里程以千米为单位，尾数不足千米进为千米。客票票价按“三七作五、二舍八入十”，实行以0.50元为单位递进计算。(普通车、高级车均同此项)

　　中级车

　　起步价由1.50元调为2.00元。

　　中级车计费里程按乘客的乘车站至到达站的区间里程计算。起码计费里程为10千米，超过起码计费里程，按实际里程计算。

　　每人千米运价为0.18元，0.50元进制。

　　高级车

　　维持现行票价不变，即起步价2元。

　　计费里程按乘客的乘车站至到达站的区间里程计算。起步价2元的基本里程为8千米，超过8千米基本里程，按8千米基本里程票价加实际超过里程计算。每人千米运价为0.24元，0.50元进制。

　　成人优惠卡及普通卡

　　成人优惠卡(月票)由现行的40元/张调整为60元/张，乘车次数由90次增加到100次。保持普通卡现行打折幅度。

　　算账-总票价有涨有跌

　　物价局公布的两方案，出现了起步价大多上涨，总票价有升有降的情况。

　　市物价局官员在接受记者采访时，举例指出，以从一碗水至西政的801路(高级车)为例，其全程29公里，按照第一套方案为例，改革前起步价为2元/人，到终点站7元/人；改革后起步价为2.5元/人，按照超过20公里以上实行分段票制计算，到终点站的票价为4元/人。

　　以从新华路—陈家湾的181路(中级车)为例，其全程19.2公里，改革前起步价为1.5元/人，从新华路—肿瘤医院开始3元/人；改革后全程票价2元/人。

　　“短途乘客的票价有所上涨，但乘车距离较远的乘客出行会更划算。”市物价局工作人员解释了这套方案的特点，特别是渝北、巴南的市民到市区的票价会有所下调，而北碚市民到市区的票价会有所上涨。