锋范内饰PK新宝来内饰：★★★★ VS ★★★☆

　　一水：我觉得锋范首先它的新字给我印象是非常突出的，所以我给它一个四星，但是为什么给五星，因为它还有提高的一个余地，它所提高的余地就是更多了一个咱们的配色，因为更多的人性化的一些设施，这可能得说回我比较熟悉的新飞度，因为新飞度像顶配的CD机头是不能更换的，这个对于咱们音乐发烧友来说，这可能对于内饰是一个比较大的一个遗憾。

　　小志：要换的话得把前面那个…

　　一水：把那个中控面板全拿下来，应该是中控面板和CD机头完全是一体的，那么宝来呢我还是那句话，大众的做工我认可，这是我认可的，但是一汽大众做工，尤其是在宝来身上，比如说它的手套箱，你打开之后，掉下来了，这是没有任何大众的这种感觉在里面的，刚才我可能都没有说到，因为说实话上次从北四环开到单位楼底下，没有让我感觉这个老宝来那种认可性在里面，因为老宝来它有杯架，都是那种折叠弹簧出来的，是非常地高档，特别像飞机上那些装备，就那种组合特别好。

　　小志：弹出来。

　　一水：但是新宝来它可能由于成本的问题，我觉得它都是进行减配了。

　　静怡：对，大众在近来的一些车上，基本上都是这样，以前可能特别细小的东西其实他做的特别精细，但其实也没有人夸它，真的。但它现在没有这么精细了，又招骂了反正。陈浩。

　　陈浩：但是这个东西你并不能说它减配了，因为就是那种一按弹出来这个东西欧洲人非常喜欢这个范儿。

　　静怡：但是其实在中国市场上就没有因为这个得到加分。

　　陈浩：对，我要搁个水杯，我按它我还等它半天出来，我直接放那儿好不好。

　　静怡：而且日系车，除了大众车，其他车也有杯架，给你就OK了，能放有OK了，不设计了，不设计了一水同学就说原来是出来的，现在没有了，不高兴。

　　一水：现在是啪啪的，你知道吧，一下掉下来了。

　　陈浩：我现在就是直接弄一个洞放在那儿，你把杯放进去。

　　静怡：实际上我们在今天的节目里面说我了，用起来是一样一样的。OK，你打分。

　　陈浩：我觉得我也打4分，为什么没有给满分，可能还是跟桃木内饰有关系吧。

　　小志：不是，刚才一水他只给锋范打了4分。

　　静怡：他给宝来打了三分。

　　陈浩：我要给宝来打四分，因为它的内饰空间，对于空间上来说它对于锋范有绝对的优势，而且它的所有的东西，各种按纽的使用方式，他说到的是让你也得很无趣什么的，但实际上这样的方式带来的一个最大的好处就是你可以一边开车，专心致志地开车，然后你下意识地去操作就可以了。

　　小志：开车的时候不能喝水，不能进食。

　　一水：开车不是不能喝酒嘛。

　　陈浩：比如说你开车的时候你要开个大灯什么的，都顺手一摸就可以了，这样对于驾驶安全也是非常重要的，因为我们开车毕竟不是为了玩，交通工具嘛，我们是为了驾驶为了使用，而且内饰很多细小东西，操作一些东西配置，我们在真正驾驶的时候又用不到，开车的时候除非我们停在那里，我们做一些操作，可是我们停在那里，坐在车里的时间毕竟是少数，大多数时间还在路上。所以说…

　　小志：给宝来四颗星。

　　陈浩：我还是给它四颗星。

　　静怡：锋范呢？

　　陈浩：锋范我也给四颗星，因为它毕竟它的设计新鲜感还是很强的，而且它的质感做工，日系车还是体现了日系车的精致，而且很年轻。

　　静怡：那内饰方面确实是锋范领先半颗星，在我们意料之中，而且我觉得其实我想稍稍地反驳陈浩，也就是那种熟悉感，比如说想专心致志的开车，这个车你熟悉一段时间以后，就自个买了这个车，开上半个一个月之后，你就都知道灯在哪儿了，不至于特别分心，虽然说你之前有个捷达，你开新宝来可能觉得一下子特别上手，但是我觉得这个不太能够成为两个车的最大差距，所以锋范赢出这半颗星，锋范也算是实至名归了。

　　小志：也是在意料之中。今天我们节目其实按道理应该继续来说配置，但是我觉得时间可能说配置不够了，我觉得咱们就不妨就内饰方面的风格一成不变这个问题再说两句，其实就像我们之前说过的精锐一样，每次都是你看到一款新车，然后看到外形觉得特别地新，特别地时尚，然后一打开车内饰又是这个东西，又是完全跟外形的风格非常脱节的感觉，我觉得新宝来可能也有这个感觉，因为到目前为止我在街上看到新宝来的外形，我会觉得新，好看，时尚，但是如果说打开车还是以前类捷达那样一个内饰的风格的话，我觉得挺幻灭的一种感觉，不知道陈浩怎么想。

　　陈浩：我觉得新宝来类捷达倒不至于，我觉得新宝来非常像迈腾的内饰，真的非常像。

　　静怡：这夸张了吧。

　　陈浩：因为在试驾新宝来之前我开了一个星期的迈腾，然后之后我就到大连去试新宝来去了，然后我一看怎么跟迈腾那么像，但是一看就是缩水版的迈腾。

　　小志：我不知道这个对宝来是好事，还是对迈腾是坏事。

　　静怡：我觉得这对于大众来说这都一样，我觉得这对厂家来说，我一直在想为什么大众这样，就刚刚比如说精锐，就是你明明可以稍微变一变，人就不，但我在想如果大众变了的话，以大众的LOGO，这种品牌的效应，包括其他做工、底盘等等这些会不会很贵，就价格上的考虑会更多。

　　一水：这个是他们的一个传统，他们在车型上，他们非常喜欢延续，就我一个车的车系，既然我是一个品牌的，从外观到内饰它的都会找很多共同的元素在里头，它不求更多的变化。

　　静怡：但比如说就像新宝来它是一汽大众出的，很明显说要针对中国市场的，并且号称是专为中国市场打造的，这样的一个车型，而且要跟使朗逸(参数配置 图库)PK这样一个车，它也没有考虑更多的内饰的改变，你觉得这不是因为成本考虑吗？

　　小志：大众现在既然已经在外观上把以前的U字型的这个大嘴这样一个进去格栅改掉了，改成一个扁扁的，说明是有一个全新的步骤要开始，你既然外形都变了，为什么内饰不能变呢，我觉得。

　　陈浩：它内饰其实也是在变，但是很细微。

　　静怡：变得结果就是跟捷达有点像，跟贵它好多万的迈腾也有点像。

　　陈浩：这个其实我们从所有的欧系车，从奔驰到宝马到大众、奥迪所有的车，我们看它的侧窗，它在换代的时候，它每一代的侧窗变化都是非常非常小的，很少有巨大的变化的。

　　小志：行吧，我觉得今天陈浩是欠咱俩钱是怎么着的，一水不说话，咱俩先在这掐上了。其实就是针对一个话题我们就讨论一下，那么今天节目时间也差不多了，先讨论到这里，那么关于咱们锋范新宝来的PK，之后还有关于4个环节之间的PK。咱们下期再见。

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