图为 北京现代领翔

　　去年年底上市的SONATA·领翔，其SONATA原型车早在2006年就在美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的新车正面和侧面碰撞(NCAP)中荣获了五星级评价，那么，换代后的SONATA·领翔安全性能又如何？

　　记者发现，从ABS、EBD、6安全气囊系统到ESP车身稳定控制系统、EPS电子助力转向系统等常见主被动配置，到发动机防盗、防眩目内后视镜、儿童安全锁等细节安全配置，SONATA·领翔安全设计几乎无所不包，配置周密全面。

　　此外，SONATA·领翔采用了7重加固措施，在乘客箱前加强筋、加强前轮眉与A柱之间连接部分等处进行加固处理，并使用一体成型车门框架，这样一来，全面提升车身所有关键部位的强度。而领翔关键部位高强度钢的采用，则使得车身强度更高，同时车身重量得以减轻，因此燃油经济性也得以提高。

　　SONATA·领翔巧妙地将刹车盘变成大尺寸，以提高刹车效果，缩短刹车距离；而博世ESP系统则能够自动维持驾驶的最佳状态，并在转向过度或不足时维持稳定。米其林轮胎则会减少爆胎可能，并装备速度感应/碰撞感应门锁，这种门锁在遇到突发碰撞事故时，可依靠电容放电自动解开，提高了逃生或救援的几率。