第79届日内瓦国际汽车展上，菲亚特独特的展台布局，以升起的中心小岛，传递着其宏大的科技理念—“自然与科技、生态与休闲”，向每一位参观者诠释着其永恒的追求。 透过不断变幻的展台场景，巨大的擎天柱，不断移动的大型反射盘和如诗如画的池塘美景，寻迹望去，不禁惊喜于展台中央悬起的空中花园，所有的美景似乎都浓缩于了布景上方的意式花园中，而布景中赫然凸显着一个巨大的展台。 此外，留有广告位、设有休息室和会谈室的半透明体看台，为鸟瞰下面的整个展台提供了绝佳的视角。

　　身临如此具有感召力的氛围中，透过“意大利制造”这样环境友好型的技术创新，参观者们在这里体验到的是无尽的激情、绚丽的想象和独具匠心的意式风格。在菲亚特展台中亮相的是新菲亚特500C，即在日内瓦汽车展开始全球展出的新敞篷车。此外，菲亚特一直以来都在致力于环境保护以及持续的运动性能，在其产品开发中将这些要素作为重要的衡量标准，并为此建立了相应的网络平台(通过菲亚特网站便可访问，www.fiat.it – www.fiat.com)，始终关注着整个产品周期(从理念到设计、开发直至整个产品使用周期)的环境相关问题。

　　透过菲亚特500便可以强烈感受到菲亚特在环保方面的努力了，自投放市场以来，所有类型的发动机都满足了欧5的所有排放要求。 其中，在持续追求产品最低环境影响方面表现最为突出的当属日内瓦汽车展上展出的带有PUR-O2标志的菲亚特500了，PUR-O2是一少部分有着前沿技术和非常低的二氧化碳排放“足迹”的精选车型(500，Croma和Bravo)使用的一个标志，代表着这些车型在国际汽车界的领先地位。 特别是，500 Pur-O2加入了“起-停”功能(由Fiat Group Automobiles工程设计部，与菲亚特动力科技和Magneti Marelli和Bosch等知名供应商联合开发)，而在Bravo 和Croma中，Pur-O2系列车型的特点是其特有的“生态包”，包括绿色轮胎，低粘度燃油、空气动力装置和变速比率更加优化的变速箱。 在日内瓦汽车展中亮相的环境友好型车型是搭载了1.2升汽油发动机和拥有“起-停”功能的菲亚特500 PUR-O2。 自去年1月份开始，菲亚特500所有类型的发动机均达到了欧5排放标准，满足了最新的欧洲排放法规。

　　参展的其它菲亚特500系列车型也同样证明这不仅仅是一款A级市场超小型汽车，而是菲亚特用于持续扩充其“家族成员”，提供技术并进行产品细化的综合平台。 因此，两种最具代表性的“意式”车型是“菲亚特500柴油车”特别系列，以及配备1.4升100HP汽油发动机，搭载配备方向盘升起桨的Dualogic 自动变速箱。

　　日内瓦汽车展同时也是“预订”菲亚特500系列精品新车，彰显个性化购车的理想之地。 特别是，这一系列车型有着独特的线条感和固定装置，是绅士、风雅之士的理想之选。

　　蝴蝶，欧洲各国首府美丽的风景线，绞链是汽车贴纸中最具创造力的主题，在这里，新的解决方案在汽车内饰中得到了淋漓尽致的体现： 不仅有仪表盘上的黑面板等抛光部件，还有女士们每天使用的化妆盒等物件。 简洁的钥匙扣即是因CRYSTALLIZED—— 施华洛世奇元素选装钥匙套而开始变得弥足珍贵了。 对于“完美主义者”而言，还有印有“菲亚特”彩轴标志的全新轮缘。

　　菲亚特500C，全球性的预演

　　菲亚特500C—这款将在日内瓦汽车展上揭开全新亮相的新车，将在今春全面投放欧洲市场。 带着对“自由与激情”的诠释，此款敞篷车在继承1957年版原始敞篷车的基础上，融入了在机械装置、动力装置和汽车内饰舒适性领域的前沿解决方案。 在菲亚特多年的传承中，对更高领域未知工程与技术的崇尚是其始终孜孜不倦的追求。

　　独具创新的软顶设计—全开式敞蓬天窗—新500C有着与基本型号一致的规格(3.55 m x 1.65 m x 1.49 m)，同样搭载了三个动力装置： 1.3升75HP的Multijet涡轮增压柴油机，匹配5速手动变速箱；和2个1.2 升69 HP和1.4升100 HP的汽油发动机，匹配手动或自动Dualogic变速箱。 尽管特点各不相同，但这三款发动机规格都大致相同，有着同样的温度适应能力，同样利用先进的技术提供了极高的性能。 共同的特点是都有着非常高的可靠性且环保。

　　此外，在致力于环保和持续运动方面，菲亚特汽车公司在500C新车中结合采用了创新的“起-停”系统，这是一个用于发动机瞬间关停和随后二次点火的控制装置。 利用该装置，在每次关停换档至零档并松开离合器时，发动机即关停，通过选择变速档重新启动。

　　由“菲亚特造型中心”筹建，在波兰Tichy车间生产的500C，属于“开放源”设计，意指在既有的经典产品中增加了新的功能。确实，500C利用了基本车型的所有强势，即出色的安全功能、4座和超大的行李舱空间，并结合了强大的载荷能力，采用平行绞合设备，以软顶全开天窗设计。

　　菲亚特500C在设计方面体现了非常高的造诣，其软顶设计显示了菲亚特炉火纯青的电动联接和优秀的工程设计解决和抛光技术(如：玻璃后视镜和内置中央高位制动灯)。 目前此款新车提供有乳白色、红色和黑色三种颜色，其独特的软顶设计亦提供有多种车身颜色可供搭配，其中的两种已经确定专为此款新车搭配，分别为珍珠红和为跑车设计的温暖灰。 当然，它的精妙之外还不甚于此，因创新型滑动软顶设计，加之提供全方位保护的造型理念，菲亚特500C使驾乘成为了时刻向往的愉悦享受。 所有这一切表明，此款新车具有的一些特色功能，使它成为了如今城市乘用车领域最出色的敞篷车型之一。

　　500C进一步证明了菲亚特汽车在此类车型中独一无二的领先地位，即通过持续的创新，确保其作为业界标准的领先地位。 事实上，此款新车在舒适性和安全性、工程设计与固定装置方面达到新高度的同时，还保持着独特的、无与伦比的“意式风格”。 新敞篷车的诞生唤起了人们的激情，确保了最大的驾乘乐趣，此外车身迷人的线条感，灵活的性能以及环境友好型的发动机配置亦是极具吸引力的亮点。

　　菲亚特500 PUR-O2

　　PUR-O2版新菲亚特500满足欧5排放要求，有着最低的碳“排放足迹”(CO2 =113 g/km)和“生态驾乘”系统。

　　配以Pop内饰的Pur-02版菲亚特500是对Lounge内饰在环保领域的替代，搭载的是1.2升汽油动力装置并提供了“起-停”功能(一种利用固定装置怠速控制发动机瞬间关停以及随后起行时二次点火的装置)。 通过这样的配置，在城镇各主要拥挤地带遇到交通指示灯突然停车时，控制逻辑系统允许系统自动关闭发动机，极大地节约燃油(减少的油耗高达12%)。 在释放制动踏板或选择变速档的一刹那，系统立即重启发动机，确保了即时的控制响应。 “起-停”设计通过最小化噪声和振动，同时还确保了更高的内饰舒适性。 通过这一设计，为满足对低影响、高节能汽车的需求找到了一项高科技解决方案。

　　“起-停”功能可配合Dualogic变速箱，实现最优的变速换档性能，确保了最高的机械效率。 配备动力传动系统的汽车为发动机开/关状态的“智能化”管理奠定了基础，从而提高了节能效率，减少了二氧化碳的“排放足迹”(低至110 g/km)。 此项功能不需要牵引，通过进行离合器控制，系统便可以切断动力装置与动力传动系统的连接，关停发动机。

　　菲亚特500 Pur-O2采用了“生态驾乘”的理念，此为菲亚特的一个创新软件，结合采用了Blue&Me来监控驾乘风格并提供有效实现节能减排的潜力。详情请访问：www.fiat.com/ecodrive。

　　菲亚特“500 by DIESEL”

　　菲亚特500作为意式汽车的一张靓丽名片，其影响力风靡全球。 时下流行的“500 by DIESEL”是一款由菲亚特汽车品牌和以服装设计而闻名的Renzo Rosso合作推出的经典汽车。 此款车以限量版推出(两年1万台)后，实现了汽车界与时尚界的完美融合，是二者在智慧、创意、吸引力和创新领域的交融，成就了意式风格风靡全球的一大特色。

　　“500 by DIESEL”由Roberto Giolito—这位新菲亚特500设计者领导下的“菲亚特造型中心”与Wilbert Das总监引领下的Diesel 创意团队合作推出。 该项目的目的是，设计出一辆能够畅行在繁忙的城市街头，同时又对年轻而放纵不勒的年轻驾车族充满感召力的城市宠儿。 在保留传统特色，为新车提供面向高端的工程设计和技术的同时，“500 by DIESEL”还有着广泛的“群众基础”(从保守人士到新新人类)，体现了其产品独有的价值。

　　极高的视觉冲击力体现在车身颜色以“DIESEL绿”、黑色和DIESEL青铜涂装，16英寸DIESEL标志合金轮圈，黄色刹车卡箝(仅供1.4升100HP版选装)，DIESEL侧向压条和扩口后视镜，卡箝和后视镜以抛光钢制成，配备有前格栅、风挡和前端引人注目的“髭须”标志。 此外，后端的DIESEL标志和5个进气歧管，复写了原始菲亚特500冷却系统独特的功能。

　　同样极具个性化的特点还表现在汽车的内饰中，均以DIESEL织物加以装饰(配以黄色缝线)。 跑车版“500 by DIESEL”在方向盘上(黄色背景)和变速拉杆上分别印有一标志。 此外，前座侧面的小兜也保持了DIESEL牛仔以往的“第5个口袋”的风格。

　　“500 by DIESEL”提供有3种不同规格的发动机(分别为1.2升69 HP、1.3升Multijet 75 HP，匹配DPF以及1.4升16V 100 HP)，配合5速或6速手动变速器(汽油发动机的可提供5速Dualogic自动顺序变速器)。