天籁与八代雅阁综合印象PK：五星VS四星半

　　静怡：重要的要进入到综合印象环节了，我觉得这个可能是让虫子好好说一说。

　　虫子：综合印象，我觉得两个车平时在咱们城区里用，可能都不会开的特别极限，在这种不把两个车都表露出来的情况下，我觉得新天籁还是更好一些，为什么？舒服，确实舒服，坐起来舒服，也非常的安静，这款车从各个方面讲，就是让你舒服到极致，但是它的舒适性是通过损失操控性来实现的。其实可以这样说，你平时能够用到的99%的地方给你做到极致，剩下的1%，既然你基本上用不到，那么(操控性)干脆就舍了，是这样，新天籁是这么一款车。

　　静怡：我觉得这个我也可以帮他再补充一点，因为当时做了一个天籁的专集，它的静音性是厂家通过非常多的测试，一点点地发现问题，找出哪个地方可能产生噪音，然后再通过某些技术去解决它。我觉得这款车确实应该大家去看看实体车，再多了解一下，不要单单看配置。

　　虫子：主要是说天籁它这种优势，不是说你到4S店一看就能看见的，你必须自己亲自体验一下。

　　小志：车辆行驶的时候，这个车是不是安静，确实是一个挺重要的因素。

　　静怡：尤其是对于中高级客户。因为我觉得对于新天籁，他们当时做市场调查，肯定也是对于中高级客户，你想要什么，我给你什么，这让我觉得有点奇怪。这点就要让一水发言了，按理说中高级客户，应该是喜欢这种安静与舒适，但是雅阁这次走的是一条动感路线，在销量上雅阁反而更好，可能是一个口碑还是其他什么原因，一水综合发言一下。

　　一水：我觉得其实就在几句话，第一个就是主持人说的传承，天籁它应该是进入中国的一个第二代车型，咱们上一代车型卖的只能说一般，当然比其他的小厂可能说好得多。但是雅阁呢没有办法，因为它作为广州汽车它属于一个先行者了，所以对于维修，保养，对于车辆的维护上，对于客户的维护上面往往做的是非常到位的，同时它的质量也是非常好，非常过硬，然后在欧洲或者说北美地区也有同步的车型会推出，我觉得是非常强的历史积淀过程，那么第二个呢就是在真正的使用当中，估计雅阁的受众面会更大一些，因为毕竟天籁呢过于安静，可能很年轻的消费者不会太去接受它，那么年轻消费者有钱之后，他可能觉得其他B级车太儒雅了，太中老年了，天籁也是，凯美瑞也是，而这款雅阁就不一样了。

　　静怡：既符合豪华那种感觉。

　　一水：对，棱角分明，肌肉感十足，同时后排空间也非常好。

　　静怡：也大气。

　　一水：也非常大气。作为一款商务车没有问题，所以选的面更广，那么它的杀伤力也是很强的。

　　小志：好，我觉得又可以打分了。

　　静怡：对。

　　虫子：作为个人来讲，天籁我给五星，雅阁给四星。

　　静怡：因为你觉得他把某一个方向，他想要的方向做到极致了。

　　虫子：对，但是从市场营销来讲，日产做的确实没有本田做的好。

　　一水：是这样吧。

　　小志：我觉得好的地方，天籁好的地方一眼看不见。

　　一水：我觉得在这里边替天籁说一句话，他做到了一个非常舒适的感觉，尤其是在北京车展上的时候，也是坐了一下这个座椅，当时的环境非常吵闹，大家都知道，都去过车展，但是车内跟车外是两种感觉，是两个世界，但是为什么卖的不好，可能由于是一个定位问题，或者说有一个受众范围大小问题，再有一个，上市时间长短问题。

　　虫子：光说的好不行，东风日产自己也得想想办法，光靠我一个人不行。

　　静怡：而且一些营销方法还得继续调整。

　　一水：我觉得应该是五星对五星吧。

　　小志：这样的话，这个环节是天籁赢了半颗星。那么根据之前的……

　　静怡：全部环节加下来，应该是雅阁胜出半颗星。

　　小志：其实这半颗星还是日产自己做功课吧，主要是在市场营销方面。好的，那么今天我们连续两天的车型之间关于新天籁和新雅阁的PK的话到这里就马上结束了，非常感谢各位了，应该说是见仁见智的说了很多很多针锋相对的话，也是要帮助我们的消费者来好好的挑选一下您所心仪的车型。

　　静怡：我们告诉你区别，你应该自己再去更细的感受它，同时呢，这连着四期的节目，也是年度车专辑的一个小结尾了，因为把这几个级别，小型车，紧凑型车，中型车，和大型车这几个级别都说到了，下期节目说什么，就敬请期待了。

　　小志：好吧，不好意思，今天把见仁见智让我给说了。感谢静怡，感谢一水和虫子，咱们下期再见。

　　静怡：拜拜。