浙江康达的策划部经理这两天在忙着排广告计划，今年由于受经济危机影响，厂家的广告经费大幅收缩，一般每个省份就投放一家媒体，唯独浙江全省各地都有投放。“因为东南汽车在浙江的销量已经连续5年第一了。”

　　在汽车界，很多人都羡慕浙江的车商。车子卖得多，在全国的地位就高啊。

　　这几天，好几个车商就已经在等着去全国领奖了。因为接下来的3月份，众多品牌将迎来年度大会，布置年度计划，表彰经销商，这也是浙江经销商感觉很好的时候，全国销售冠军，“坐的位子都是最好的”，他们得意地说。

　　奥迪、宝马、法拉利、一汽马自达、奔驰，雷克萨斯、进口现代、江铃、东南汽车……记者通过调查统计，浙江，有近10个品牌和车型是全国的冠军车，而且每款车都凭特色吸引着众多的“粉丝”。

　　每款车都有粉丝群

　　除了奥迪外，同为三大豪华车品牌之一的宝马也增长迅速，08年上半年每月的销量都保持在300~700辆之间，大大超过许多经济型车和中级车的成绩。

　　宝马全国四分之一宝马姓“浙”

宝马1系

　　浙江的“宝马城”义乌、“宝马市”温州全国闻名，近年来，杭州的宝马保有量也急剧上升。以前宝马车主多为私营企业主，现在白领占了很大比例。宝马车主大都年龄在30～40岁之间，喜欢自己驾驶的畅快感。“车上没客户的时候，老板开宝马，员工坐车后的现象并不稀奇。”

　　“现在浙江的奥迪销量占了全国总量的16%……”浙江奥通汽车总经理陈可人告诉记者，浙江是中国的沿海发达地区，消费水平领先于全国的平均水平，更多人会选择那些中高级轿车，大型SUV，甚至一些顶级的豪华车。自2002年起，浙江的奥迪销量连续5年居全国销量第一，而奥通则一直是全国单店销量冠军。 <看看浙江人最爱哪些车>

　　奥迪35～45岁的成功人士

奥迪新A4L

　　寿先生卖了开了四年的伊兰特(参数配置 图库)，换了一辆A4。“买了奥迪就意味着生活品味靠近了奥迪人群，自己出去都特别自信……”寿先生说。就像许多人花钱读NBA是为了进入某个圈子，因为同样的理由，作为最早进入浙江市场的豪华车品牌，奥迪在浙江不乏忠诚于品牌的追随者。

　　这两年奥迪的车型发展少了些严肃，多了些轻快。“A4、A6、A8色彩越来越丰富，逐渐脱离了原来的公务车形象，而A5、TT、Q7更是转向个性化发展，因此，私人车主逐渐占了大头。”浙江利华市场经理杨洁告诉记者，现在展厅接待得最多的车主是企业主、房企高管和公务员，大多在35~45岁的事业鼎盛年龄段。

　　马6最爱那一抹红

　　邵女士戏称自己一家为马6家族，原来陶女士家里已经拥有5辆马6——自己、妹妹、表弟、堂兄、小叔。

　　“马6的车主一般在30岁上下，刚参加工作不久、准备结婚的新人来看车的特别多。”杭州康桥宏马总经理陶燕敏说，马6特别受收入稳定的机关、事业单位的人的喜欢，让她暗暗吃惊得是，这两年红色马6销量窜高了一倍以上，“有不少小男孩也大胆地选了红色马6，从中也可以看出张扬的个性越来越占主流了。”陶燕敏说。

　　雷克萨斯高校老师爱买混合动力车

　　当混合动力车市场上陷于一片叫好不叫座的尴尬处境时，杭州市场上雷克萨斯的LS600HL混合动力车却是供不应求。“其中一辆就是马云的座驾。”元通雷克萨斯店市场经理王小博告诉记者。

　　据说，买雷克萨斯的人群中有48%是通过周围熟人推荐。而买车人群也很有特征性。入门级RS以女性为主，职业大多为房企、银行、传媒高管，ES、GS则多为企业主，顶级车LS多为大企业集团老板。而LS600HL混合动力车，除了马云外，还吸引了一大批浙大、浙师大等高校在外兼职办公司的教师。“他们很多有留学经历，接受新事物更快。”

　　酷派杭州女性很钟爱

　　有人说，如果街头开过10辆跑车，有5辆是酷派。凭着绚丽的颜色，拉风的线条，实在的价格，酷派越来越受杭州女性的钟爱。

　　“买酷派，有的是父亲送给女儿的生日礼物，或者祝贺女儿考进大学的礼物。有的是老公给老婆的礼物。更多是前卫的女性白领购买。”

　　除了酷派这个红了六七年的当家花旦，进口现代还有另外两大正牌小生——雅尊和新圣达。中意它们的多是私营老板，具备典型的精明的浙江生意人特征：讲究汽车外型的气派，也算计着口袋里每一分钱的效益最大化。

　　东南务实的浙江人蛮喜欢

　　仔细分析买菱悦的购车用户，主要集中在三类。

　　一类是刚刚买了远郊房并装修好的年轻小夫妻，没有太多的钱，先买辆实用的代步车。“曾经有对夫妻，买好车后口袋里只剩50元了，连加油的钱都是向销售员借的。”

　　一类是务实的中年男子和普通业务员，经济基础一般，需要一辆工具车。还有一类是小的个体户，代步兼做运点货。

　　菱悦成了很多浙江人的第一辆车，也陪着许多浙江人挖到了人生第一桶金。