这次名为“发现文明”的自驾行程历时11天。从第一阶段重走丝绸之路感受丝绸文化在历史长河中的点点足迹，到第二阶段探索诞生于西海之地的良渚文明，再到第三阶段感受母亲河孕育下的古源文明，一路新奇，一路感动，当然还有一路辛苦，大西北的广袤与厚重为此次“发现之旅”提供了最好的注脚。

　　行车线路：银川—中卫—武威—张掖—嘉峪关—敦煌—格尔木—青海湖—西宁—塔尔寺—兰州

　　总里程：3542公里1805km

　　路线：银川—叶盛—中卫—沙坡头—雷台汉墓—古长城遗址—张掖大佛寺—酒泉服务区—嘉峪关城—悬壁长城—第一墩—嘉峪关—敦煌—玉门关—雅丹地貌—阳关

　　重走丝绸之路

　　1805KM

　　银川—中卫—沙坡头—雷台汉墓—古长城遗址—张掖大佛寺—酒泉服务区—嘉峪关城—悬臂长城—第一墩—嘉峪关—敦煌—玉门关—雅丹地貌—阳关

　　早上7点，被酒店的电话叫醒，房间里已是阳光明媚，远处不时传来上小学时广播体操的喇叭声。我用双手狠狠地搓了一把脸，告诉自己这里是武威。

　　昨天旅途的劳顿被一扫而空，从银川出发，经中卫后到达武威的480公里在以后的行程中只能算是热身操。今天车队将驶上全长4395公里、横贯中国大陆、连接江苏连云港和新疆霍尔果斯的连霍高速，到达闻名天下的长城第一关——嘉峪关。

　　连霍高速所连接的武威、张掖、酒泉、嘉峪关被称为西域四重镇，车队首先探访了武威最为著名的雷台汉墓。就是这里出土了丝路文明的象征——马踏飞燕铜像。离开了武威，车队驶上连霍高速公路。路旁原来还是现代化的城市风光，似乎只经过了一个转角，就变得宽广而苍莽，转眼戈壁滩出现在眼前。古代长城的遗址在荒凉的戈壁滩中与我们一路相随。岁月的侵蚀早已无法使人联想到路旁那连绵不绝的黄色土墙就是曾经烽火狼烟、抵御万千金戈铁马的防御工事，但巨大土块上被风侵蚀的一道道沟壑依然记录着历史沧桑的变换。

　　高速公路穿过戈壁滩，沿着古长城的遗迹延伸。下午两点，车队到达了张掖，著名的大佛寺就坐落在这里。一座极不起眼的寺庙中却供奉着我国第一大的室内卧佛。但庙宇已经破败不堪，没了香火，工人们正在修缮，但依然掩盖不住大佛的气势，光是卧佛的头部，就足有2米长。

　　一夜的休息过后，今天的行程都将围绕嘉峪关展开，因为这里的景色实在是太美了。嘉峪关、旋臂长城、长城第一墩，都是到了嘉峪关必须要去的地方。苍茫的大漠中，这些古老的建筑显得格外雄伟。车队在荒凉的戈壁中行进，上午10点，我们来到了万里长城第一关——嘉峪关。乌云低垂的天空下，苍茫大漠中的嘉峪关屹立在天地间，此情此景，让大家激动不已。这样的大场面让很多人想到了那个经典的凯迪拉克在沙漠中飞驰的广告片，于是我们决定就在嘉峪关前现场演绎。就这样，我们在历尽千秋万代的古老防御工事前，完成了一件不可思议的壮举。就在这时更加令人意想不到的事情发生了——彩虹乍现！一道彩虹横跨群山峻岭，太完美了。

　　今天的最后一站是长城第一墩，这里是真正的长城起点。直上直下的悬崖峭壁上一个看不出形状的土墙，耸立在那里。天然的沟壑和人工的屏障构成了最伟大的防御工事。悬崖峭壁上的烽火台，像是依然展示着当年的烽火连天。

　　离开了张掖，天边的云彩越来越低，雨点纷纷落下，冲刷着车轮轧过的地方。车队冒雨前进，湿滑的高速公路上爱车表现从容，在大雨中到达了嘉峪关。

　　今天是第一阶段——丝路文明的终点站。我们将从长城第一关出发，一路沿嘉清高速到达敦煌。由于路途遥远，车队需要早早动身，早上8点便集合了，列队向嘉峪关进发。高速路况良好，我不断提高车速，凯迪拉克SRX十分轻松地就加速到200公里／小时。上午11点，车队到达了瓜州，从这里开始我们就要驶上国道前往敦煌。

　　国道远处是延绵的祁连山，山顶常年积雪，看起来美极了。近处是荒凉的戈壁滩，还有那戈壁滩上斑驳的龟裂，蓝天、白雪、绿树、黄沙，车队行驶在美丽的风景之中……

　　莫高窟最标志性的建筑是九层楼。莫高窟的名气自然不用说，但这里太多的人工雕琢使这里多了很多商业的味道，而没有了那种塞外沙漠、佛光普照的感觉。

　　清晨车队从敦煌山庄出发，行驶在广阔的戈壁中，前往雅丹地质公园的路况十分崎岖，好在座驾的操控性能十分优越，降低了不少难度。到达雅丹时，眼前的景象把所有人都被震撼了。在宽广的天地间，人显得那么渺小，而心界，此时却是无限宽广。

　　这里特别提到一点，在雅丹参观时，车辆是不可随便下到公路两旁的戈壁中去的，因为在这里所有的GPS、指南针等导向设备都是失灵的，加之戈壁滩的路况十分复杂，很少有车辆能够顺利驶出。

　　“西出阳关无故人”，离开了雅丹地貌之后，车队便出发前往了中国最古老的海关——阳关。由于雅丹位于阳关以东，所以确切地说，我们这次应该是由东入关，所谓“东入阳关寻故人”。不过，相对于阳关的名气，风景确实是只够拍照留念而已，历史的痕迹全被无情的风沙掩埋了。

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