与轿车、SUV相比，以公务、商务用车为主的MPV市场无疑与整个经济环境的“律动”更为紧密，因此MPV市场已经成为汽车行业反映我国经济预期的“晴雨表”。我国经济增长速度从2007年4季度开始明显走低，与之相应的是，MPV市场从2007年底开始一路下滑，2008年同比下滑高达12%。

　　记者从上海通用深圳经销商红彤相关负责人处了解到，GL81月份在深圳的销量也有明显的下滑，因为企业和政府采购必须要到3月份才能启动，相对于大宗的采购，店面的销售还算正常，与去年同期相比没有太大的变化。而上海通用深圳经销商标远的相关负责人则认为，MPV的销售还要视经济情况而定，经济回暖，则销量会相应上升。

　　连续多年销量冠军的江淮瑞风也遇到了瓶颈问题，尤其是在经济活跃的地区更为明显。江淮瑞风深圳经销商金诺得相关负责人举了一个例子，表明MPV用户群与经济是如此的息息相关：2007年上半年，大部分客户都选择在周末进行汽车的维修和保养，部分客户每个月都要开8万到10万公里，显然这部分客户业务非常繁忙，只有在休息天才有空进行维修保养。然而2008年开始，维修保养量渐渐下滑，同时周末也不再有排队现象，维修保养的客户与平日没有太大的差别。

　　可以发现，MPV的消费群体中受到经济影响非常大。有业内人士认为，在国家出台一系列刺激经济的重大利好之后中国经济增长有望通过内生力量恢复到较快的增长水平。所谓“春江水暖鸭先知”，MPV市场也将跟随中国经济转暖而最先受益。随着国家政策加快支持中小企业、外向型企业的发展，一旦企业资金较为充裕，购买MPV欲望将持续增加。

　　本报记者 李 臻