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路线不变 计价器“悄然”多收53元

http://www.sina.com.cn  2009年02月18日 09:38  新京报

  记者暗访

  在昨日的北京市交通执法总队通报会上,北京市交通执法总队副总队长黄建军表示,奥运后出租车服务质量投诉的情况有所抬头。

  近日,本报也陆续接到了不少市民投诉,怀疑首都机场附近的出租车计价器多收费。一刘姓乘客称,京BF4462出租车不到3公里的路程打表显示17元。

  为此,2月12日,本报记者对京BF4462出租车进行了暗访。

  放好行李 监督卡“失踪”

  首都机场旁的京顺路花梨坎过街天桥附近,是不少家住郊区县的出租车司机交换班的碰头地点,车号为“京BF4462”的出租车也是在此交接班。

  肩背大背包,手提旅行箱,一口川味普通话,2月12日上午8点,本报记者装扮成外地游客,来到花梨坎加油站“等候”京BF4462。

  在记者拖着行李箱绕着加油站一圈后,“京BF4462”司机见到了记者。此时,他正与另一司机交接班。

  在得知记者要前往广安门时,他立刻让记者上车。

  趁着该司机与换班司机交接的时候,记者注意到,副驾驶前的监督卡上显示,这位司机姓马。

  随后,马师傅打开出租车后备厢,让记者把行李放好。但当记者放好行李进车里时,发现副驾驶座位前的监督卡已被拿掉。

  同样路线 多出18公里

  “打哪儿来”,“是不是第一次来北京?”出租车启动,拐上驶往机场的天纬二路,马师傅便开始与记者聊天。记者用方言随声附和,马师傅立即笑了起来。

  由花梨坎上机场高速,距离最近的一条行驶路线,应该由此向东南方向行驶,经天柱路到府前一街,然后右转上机场高速路。但马师傅并未选择这条最近的路线,而是通过府前二街,经机场货运路向北绕到T1航站楼,然后上机场高速向城区行驶。根据sogou地图测距,绕行该段,会多出约4公里路程。

  由机场高速到达广安门的最佳路线应该是,从高速上北二环,转到西二环。但马师傅却载着记者,一路经机场高速、东二环、南二环、西二环。

  到达广安门的某酒店门前,停车打表,计价器上显示,全程行驶64.3公里,共计184元。

  停车后,记者提出要发票。马师傅却打开副驾驶座前的储物箱,掏出一叠面值百元的定额发票,“这票就能报销。”记者注意到,发票上盖着北京首汽集团公司的财务章,但背面注明不能用于出租车发票。记者提出此票不能报销,马师傅不情愿地按下了打印键。

  多位出租车司机表示,按照马师傅的行驶路线,正常打表计价应该是45公里左右,全程花费130元左右,而不是64公里。北京市交通执法总队工作人员证实了出租车司机们的计算。

  次日,记者再次到花梨坎加油站附近打了一辆索纳塔出租车,按照“京BF4462”的路线原路行驶,到达广安门同一酒店,行程46公里,费用131元。

  同行怀疑 计价器动手脚

  多位出租车司机认为,绕路并不是造成钱数增多的主要原因,计价器很可能被动了手脚。记者全程拍摄的录像显示,12日乘坐“京BF4462”到达东四十条时,计价器显示车费已是117元。

  “多半是安了‘弦子’。”两名老出租车司机表示,在出租车行业里,有的不良司机在计价器上动手脚,安装可遥控控制里程数的电路板,这就是“弦子”。

  “弦子”最初是用一根铁丝与计价器连接,另一端与方向盘虚搭,行驶途中司机用手弹动铁丝与方向盘柱产生脉冲,使计价器多走字,这也是“弦子”一词的由来。随着执法部门加大打击力度,“弦子”逐渐改为电子遥控方式,伪装成车辆防盗器的控制器,以遥控计价器内的电子装置,任意增加行驶里程与金额。

  据有关部门提供的资料显示,北京市90%“弦子”出租车集中在首都机场进市区的线路上。

  为了验证出租车司机们的说法,2月16日下午,记者再次在机场货运路乘坐了这辆牌照为“京BF4462”的出租车。司机马师傅开车经机场高速,北四环学院桥南行,至西直门后到达目的地白石桥家乐福门前。计价器显示,此趟行驶约50公里,共计151元。

  北京市交通执法总队违章处岳处长称,由首都机场到白石桥,最佳线路应该是从机场高速到北二环,由西直门直达白石桥。

  “即使由北四环学院桥南行至西直门的路线,正常打表,也不会达到150元之多。”岳处长称。

  进展

  执法队复核路程

  北创出租值班人员称已派人协助执法

  2月16日下午,记者乘坐“京BF4462”抵达白石桥后,接报赶到的北京市交通执法总队人员现场执法,当场将车钥匙暂扣,并将司机及车辆带回调查。

  执法人员怀疑计价器存在问题,将从该车所属公司调取线路记录资料,并按该车所行驶路线,重新测量里程及费用。

  当晚,在做完笔录后,司机马师傅离开。执法人员表示,他们已经要求司机随时前来配合工作。

  昨日,交通执法总队办公室李主任称,执法人员及该车所属的北创出租公司相关人员已进行复线调查,即按照该车头日所行驶路线,乘其他车辆再走一次。在复线同时,也有执法人员乘车走最佳路线,以便对比乘车里程及费用。

  对于怀疑计价器的问题,李主任表示,他们将把该车送往专业检测单位,对计价器进行技术检测。

  昨日下午,北创出租公司值班人员在电话中表示,他们已经知道该公司“京BF4462”出租车被执法总队暂扣的消息,公司已派人和另一台出租车去协助执法人员工作。但还不知道最终处理结果。

   

(编辑:王延东)
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